「クーペに乗らなきゃ損」!? 初代日産ガゼールが最高だった！昭和クーペ文化の魅力とは

伝説的なアウディ・クワトロクーペのカットアウェイモデルに焦点を当てた記事。

車両の内部構造、設計思想、および技術的特徴を詳細に解説。

クワトロシステムの革新性、高性能、およびモータースポーツへの影響に言及。

アウディの高性能コンパクトモデル、RS3に関する情報。

エンジン、パフォーマンス、デザインに関する詳細。

グローバル市場におけるRS3の位置づけ。

1989年にIMSA GTOシリーズに参戦したアウディ 90 クワトロ IMSA GTOについて。

5気筒ターボエンジンを搭載し、AWDシステム「クワトロ」を採用。

短い参戦期間ながらも、その圧倒的なパフォーマンスで伝説を築いた。

トヨタ「セリカ」復活の噂を背景に、歴代モデルに搭載された革新的な技術に焦点を当てる。

世界初、日本初の技術やシステムを振り返り、セリカが単なるスポーツクーペではなく、常に技術革新をリードしてきた存在であることを強調。

過去のモデルに採用された先進的な技術が、セリカの独自性を形作ってきた経緯を解説。

東京都と東京高速道路が、旧東京高速道路（KK線）を活用したイベント「Roof Park Fes&Walk 2026」を開催。

4月25日～26日の期間中、KK線が未来の歩行者空間として一般開放。

自動車専用道路から歩行者空間への転換を体感できる貴重な機会。

グループBラリー時代の象徴、アウディ スポーツクワトロS1 E2の概要

短縮化されたホイールベースと大幅なパワーアップが特徴

ラリー史に残る一台であり、その革新性と過激さが語り継がれる

オランダで16歳がBMW i8を運転中に時速200km/hを記録し、警察に摘発された。

親が子供に高性能車を与えることの是非が議論されている。

米国では親の多くが子供の運転をあまり心配していないという調査結果もある。

キア テルライドは、ブロンコやディフェンダーよりも優れた渡河性能を持つ。

ディフェンダー110やブロンコ ラプターのオーナーを、深い水たまりの向こう側に置き去りにできる。

SUVの性能比較における意外な結果。

三菱アウトランダーPHEVの2026年モデルは、価格を45,000ドル以下に維持。

ベース価格は2,845ドル上昇したが、約300馬力に強化されたプラグインハイブリッドパワートレインで相殺。

リフレッシュされたコンパクトSUVは、性能向上と価格競争力を両立。

フェラーリF40のプロトタイプとも言える、意外なモデルの紹介。

F40とは異なる、実験的なデザイン要素が特徴。

F40の開発過程における貴重な記録。

フェラーリが、静電容量式ステアリングホイールコントロールを物理ボタンに置き換えることを発表。

対象車種は、プロサングエと12チリンドリ。

ドライビングエクスペリエンスの向上と、操作性の改善が目的。