2027年発売予定のBMW iM3は、フルエレクトリックのM3となる。
ホンダ・パスポートのトレイルスポーツモデルが予想以上の成功を収めている。
購入者の80%がトレイルスポーツモデルを選択。
ホンダ自身もこの人気に驚いている。
次期アキュラRDXは、2モーターハイブリッドシステムを採用する見込みです。
このハイブリッド化により、燃費向上とパフォーマンス向上が期待されます。
RDXはアキュラの主力SUVであり、次世代モデルの動向は注目されています。
ホンダがCR-Vで牽引可能なキャンピングトレーラーを開発中。
未来的なデザインと使い勝手の良さが特徴と予想される。
アウトドア愛好家や週末旅行を楽しむ層に訴求する可能性が高い。
ホンダの次期「ベースステーション」に関する重要な情報を5つ紹介。
詳細なスペックや発売時期など、現時点で判明している情報を網羅。
ホンダファンや新しいモビリティに関心のある人々にとって注目の内容。
フォードが旧モデルの部品価格を25%削減。
対象車種はフィエスタ、フォーカス、クーガ、レンジャーなど幅広い。
旧フォード車の維持費が下がり、オーナーにとって朗報。
BMWは、最新のiDriveシステム（iDrive X）のユーザーは、従来の物理的なノブを特に必要としていないと主張している。
これは、タッチスクリーンや音声制御など、他のインターフェースが十分に直感的で使いやすいことを示唆している。
この主張は、自動車業界全体で進むインターフェースのデジタル化と、物理的なコントロールからタッチや音声への移行を反映している。
ある自動車メーカーが、製造する車両の最高速度を120km/hに制限する意向を示している。
この動きは、交通事故の削減と安全性の向上を目的としている可能性がある。
速度制限は、将来の自動車業界における安全対策の新たな基準となるかもしれない。
奇瑞（チェリー） Tiggo 8 のレビュー記事。
詳細なスペックや走行性能、内外装のデザインなどが評価されていると予想される。
海外市場、特に新興国市場における競合車種との比較が注目される。
奇瑞（チェリー） Tiggo 8 の写真レビュー記事。
詳細な仕様や走行性能に関する情報は不明。
海外市場での評価や競合車種との比較が期待される。
新型フォード・ブロンコ RTR が発表され、300馬力のパワフルな走行性能を実現。
オフロード性能を向上させるための様々なカスタムパーツが装備されている。
エクステリアデザインもRTRならではの独自スタイルでカスタマイズされている。
フォード ブロンコのRTRバージョンが登場。
外観のカスタマイズとオフロード性能の向上が特徴。
詳細な情報はまだ公開されていないため、今後の情報に期待。
BYDがSealion 5 PHEVを発表し、3万ポンドからの価格設定で起亜スポーテージと競合する。
Sealion 5 PHEVはプラグインハイブリッドであり、環境意識の高い消費者にとって魅力的な選択肢となる。
競争力のある価格設定とBYDの技術力が、市場における成功の鍵となる可能性がある。
