BMW M3ツーリングが、2026年のニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を果たした。

81号車は、コナー・デ・フィリッピ、ウーゴ・ド・ワイルド、イェンス・クリングマンらのドライバーによってドライブされた。

当初エイプリルフールのジョークとして始まったかもしれないが、今回の結果は真剣勝負の賜物である。

アウディR8の復活が検討されている。

アウディスポーツのトップ、ロルフ・ミヒル氏が示唆。

計画の実現には財務部門の承認が必要。

自動車技術会が2026-2027年度の役員を選任。

新会長にはトヨタ自動車の副社長、中嶋裕樹氏が就任。

これは日本の自動車技術の未来を担う重要な人事。

国土交通省とナスバが、スバル「フォレスター」を2025年度自動車アセスメントで最も優れた車として「自動車安全性能2025 ファイブスター大賞」に選出。

フォレスターは、予防安全性能と衝突安全性能の両方で高い評価を獲得。

スバルの安全性能に対する継続的な取り組みが認められた。

Bring a Trailerに出品された2015年式三菱ランサーエボリューションは、最後の世代を象徴するモデル。

スポーツコンパクトカーの輝かしい時代を彷彿とさせる、新車同様のランエボ。

エボリューションの歴史に幕を閉じた一台として、コレクターズアイテムとしての価値も高い。

トヨタが海外市場向け300系ランドクルーザーに、さらなるパワーアップ版エンジンを投入。

このパワーアップ版が米国市場に導入される可能性は低い。

300系ランドクルーザー自体が米国で販売されていない現状に、さらなる追い打ち。

近年、価格が低迷していたフェラーリが、愛好家やコレクターからの支持を得て急騰するケースが見られる。

特定のモデルが、その希少性や歴史的価値から投資対象として注目されている。

今後、どのフェラーリが価値を高めるのか、市場の動向から予測する。

No.3マックス・フェルスタッペン・レーシングのメルセデスAMGがドライブシャフトのトラブルに見舞われる。

ヴィンワード・レーシングの姉妹車が2026年ニュルブルクリンク24時間レースで総合優勝を飾る。

メルセデスAMGにとって10年ぶりのニュルブルクリンク24時間レース制覇となる。

2026年のニュルブルクリンク24時間レースが閉幕。

マックス・フェルスタッペン選手の参戦も話題に。

レースの模様を10本の動画で振り返る。

ニュルブルクリンク24時間レースでBMW M4 GT3が4位入賞を果たした。

BMW M3ツーリングが5位というセンセーショナルな結果を残した。

レースはドラマとサプライズに満ちた展開となった。