中東情勢の不安定化により原油価格の高騰が懸念されている。

ガソリンスタンドでの価格上昇だけでなく、原油供給不足の可能性も指摘されている。

ガソリン車の利用可能期間が予想以上に短くなる可能性を示唆している。

フォードがフィエスタの後継となるBセグメントハッチバックを2029年までに欧州市場に投入する計画を発表。

フィエスタの生産終了後、早くも後継モデルの情報が出てきたことは、ファンにとって朗報。

フォードは2029年までに5つの新型車を欧州に投入予定で、そのうちの1つがBセグメントハッチバックとなる。

ロードテスターが自ら購入した車について語る記事。

著者はシュコダ コディアック iVのSportline（中古車）を購入。

車自体には満足しているものの、ディーラーの対応に不満を抱いている。

BYD Auto Japanが新型軽EV「RACCO（ラッコ）」の発売を前に、実車展示キャラバンを開始。

キャラバンではラッコの質感や装備を実際に確認できる。

アンケートに答えるとオリジナルボトルドリがもらえるチャンス。

2026年フランスGPで小椋藍が3位表彰台を獲得。

MotoGPクラスでの日本人表彰台は14年ぶり。

中須賀克行も小椋の活躍に感動。

フェラーリが、顧客の要望に応じた唯一無二のワンオフモデル「HC25」を製作。

このモデルは、フェラーリが提供する究極のパーソナライゼーションの頂点を示す。

HC25の詳細は明らかにされていないが、特別な顧客のために製作された特別な車である。

メルセデスは、装甲Sクラスの販売対象を厳選している。

過去には特定の独裁者や要人がメルセデスの車両を利用していた。

現在では、顧客の選定において、以前よりも慎重な姿勢を示している。

フォードが欧州市場向けに7車種の新型車を投入する計画を発表。

ラインナップは小型電気自動車からレンジャーのスーパーデューティーまで多岐にわたる。

欧州市場におけるフォードの電動化戦略と商用車強化が示唆される。

フォードが欧州市場での巻き返しを図り、2029年までに5車種の新型EVおよびハイブリッド車を投入予定。

フィエスタやフォーカスといった人気車種の復活も視野に入れている。

電動化戦略を加速させ、欧州市場での存在感を高めることを目指す。

フォードは2029年までに、英国および欧州市場向けに5つの新型車を投入し、攻勢に出る。

新型モデルはBおよびCセグメントに属し、ブロンコにインスパイアされたSUV、小型EVハッチバック（フィエスタの名前を復活させる可能性）、ルノーのプラットフォームをベースにしたクロスオーバーなどを含む。

フォードは、過激なレンジャー・スーパーデューティー・ピックアップトラックも発表し、商用車ラインナップを拡大する。

キアのシティカー、ピカントの次期モデル計画は存在しない。

現行モデルのアップデートは可能な限り継続される予定。

ハイブリッド化が技術的に困難であることが理由。

オランダではハイブリッド車でも高額なBPM（自動車取得税）が課せられる場合がある。

新型トヨタ・ハイラックスのハイブリッドモデルを購入する個人に高額な税金が課せられるという事例。

環境に配慮したハイブリッド車であっても、税制上の優遇措置を受けられない場合があるという現状。