15年ぶり復活!? 三菱「新型エクリプス」クーペボディ予想CG登場！フェアレディZのOEMか

BMW M3ワゴンが、わずか8ヶ月でジョークから現実へと姿を変え、レース参戦が決定。

レース仕様のM3ワゴンは、その高性能ぶりをサーキットで披露することになる。

これまで想像もできなかったM3ワゴンのレース参戦は、BMWファンにとって大きなサプライズ。

ラム1500の新型オフロードモデル「バックカントリー」が登場。

ワーロックより豪華、レベルやRHOより手頃な価格設定。

多くのオフロード愛好家にとって最適な選択肢となる可能性。

トヨタが過去に提案した「TJクルーザー」は、SUVの走破性とミニバンの使い勝手を融合させたコンセプトモデル。

シエンタと同等のサイズでありながら、スクエアなデザインとスライドドアを採用。

デリカD:5よりもコンパクトで使いやすそうな点がユーザーから評価されている。

GRB型WRX STIを彷彿とさせるハッチバックボディに、364馬力の2.4Lターボエンジンを搭載したスバル・ハイパフォX2がレースデビュー。

初戦ではトラブルに見舞われたものの、市販化への期待が高まるほどのポテンシャルを見せた。

ベストカーが報じた、このハイパフォーマンスモデルの今後の動向に注目。

BMWがGT3仕様のM3ツーリングを実際に製作。

ニュルブルクリンク24時間レースへの参戦を計画。

エイプリルフールのジョークが現実に。

欧州の防衛企業が、次世代主力戦車向けにハイブリッドパワートレインを開発中。

そのパワートレインは、ロールス・ロイス製のV10ディーゼルエンジンを搭載し、驚異の1900馬力を発揮。

ハイブリッド技術は、必ずしも燃費の良いファミリーカーだけのものではないことを示す事例。

ボルボのエントリーEV、EX30がアメリカ市場から撤退。

より大型のEX60は引き続き導入予定。

アメリカのEV市場における競争激化とモデル戦略の変更が背景か。

アメリカの自動車愛好家たちが、35年前のいすゞ車でテネシー州のワインディングロード「The Snake」を走る旅の様子を紹介。

車だけでなく、いすゞ車を愛するオーナーたちのコミュニティこそが魅力だと語る。

古い日本車を通して、友情を育み、冒険を楽しむライフスタイルを提案。

スカウトのスコット・キーオCEOは、既存のディーラーシステムは非効率であると指摘。

ディーラー網を介さずに、より直接的な顧客体験を提供できると主張。

新しい販売戦略が、顧客満足度の向上に繋がると期待。

BMWがM3ツーリングをニュルブルクリンク24時間レースに投入。

これは元々エイプリルフールのジョークだったものが現実になったもの。

熱狂的なファンにとっては待望の瞬間。