Waymoの自動運転タクシー利用が急増、その実態を示すグラフ

三菱アウトランダーPHEVの2026年モデルは、価格を45,000ドル以下に維持。

ベース価格は2,845ドル上昇したが、約300馬力に強化されたプラグインハイブリッドパワートレインで相殺。

リフレッシュされたコンパクトSUVは、性能向上と価格競争力を両立。

フェラーリF40のプロトタイプとも言える、意外なモデルの紹介。

F40とは異なる、実験的なデザイン要素が特徴。

F40の開発過程における貴重な記録。

GMが、製品改善のためのアイデアを一般から募集。

報酬は無し。露出の機会や自己満足を求めるクリエイター向け。

自動車業界への革新的なアイデアを持つ、金銭に執着しない人々に最適。

トヨタ・モビリティ基金は、AIを活用して事故データと車両データを解析し、危険な場所や事故の要因を可視化。

「ヒト」「モビリティ」「インフラ」を連携させた新しい交通安全アプローチを推進。

事故ゼロ社会の実現を目指し、交通事故削減に向けた活動を加速させている。

ソニー・ホンダモビリティは、開発を進めていた新型EV「AFEELA 1」および第2弾モデルの開発と発売を中止すると発表。

ホンダの電動化戦略の見直しに伴い、当初予定していた技術活用が困難になったことが主な要因。

事業方針を抜本的に見直し、今後の展開については改めて発表される予定。

フェラーリが、静電容量式ステアリングホイールコントロールを物理ボタンに置き換えることを発表。

対象車種は、プロサングエと12チリンドリ。

ドライビングエクスペリエンスの向上と、操作性の改善が目的。

オランダのAutoblog.nlの記事を紹介。

限定版アウディRS3が、通常のRS3コンペティションリミテッドよりもさらに希少で安価に入手可能。

オランダでのRS3コンペティションリミテッドの価格は最低151,490ユーロだが、同等のモデルがドメインオークションに出品されている。

ルーシッドのコスモスはリビアンR2より数ヶ月遅れて登場予定。

コスモスは競合車に対して2つの大きな技術的優位性を持つ可能性がある。

具体的な技術的優位性の詳細は不明。

ベントレーが次世代モデルとしてバルナートを開発中。

詳細はまだ不明だが、電動化技術が採用される可能性が高い。

2028年の発売を目指し、デザインや性能に関する情報が今後公開される見込み。

ベントレーが2028年に新型モデル「バルナト」を発表予定。

バルナトは、ベントレーの新たなデザイン言語を採用した初のモデルとなる可能性。

詳細なスペックや価格はまだ不明。