トヨタが車載向けに新しいゲームエンジン「Fluorite」を開発中。

デジタルコックピット内で3Dチュートリアルや環境マッピングなどに活用できる可能性。

Epic GamesのUnreal Engineなど、既存のゲームエンジンを車載インターフェースに活用する動きも活発化。

LiDARメーカーのOusterが、ビジョン企業のStereoLabsを買収。

買収額は3500万ドルに加え、180万株のOuster株。

センサー業界における統合の動きが加速。

2024年夏の改良でGR86 RZにデイタイムランニングライト（DRL）が装備。

DRLは単なる見た目の演出だけでなく、安全面への貢献も期待される。

GR86のフロントデザインと被視認性の観点からDRLの効果を検証。

ベルリンの壁崩壊の象徴的な時代に、ケーニッヒ・スペシャルズが手がけた過激なBMW KS8が登場。

この車両は、冷戦終結という歴史的転換期と、それを象徴する事件の背景にあった。

犯罪者たちがこの特別な車をどのように利用したのか、その一端が垣間見える。

従来のディーラー体験は時代遅れになりつつある。

オンラインでの顧客体験向上が不可欠。

将来の自動車販売はオンラインとオフラインの融合が鍵。

プラグインハイブリッド（PHEV）車のオーナーの中には、せっかくの電気機能を活用しない人が意外と多い。

充電せずにガソリンだけで走行すると、燃費が悪化し、PHEVのメリットを十分に享受できない可能性がある。

ただし、充電インフラの不足やライフスタイルの変化など、充電しない理由はさまざま考えられる。

ドイツのチューナー、ACシュニッツァーがBMW i5向けにスタイリングとパフォーマンスのアップグレードを発表。

エクステリアには、フロントスポイラー、サイドスカート、リアスポイラーなど、アグレッシブなボディキットが含まれる。

インテリアには、アルミ製ペダル、フットレスト、キーホルダーなどのカスタムパーツが用意されている。

スズキがトヨタRAV4をベースにした新型SUV「アクロス」を発表。

外観と技術的な違いはわずか。

OEM供給によるモデルと考えられる。

フォードは、ブロンコを2021年モデルとして再導入後、通常行われるマイナーチェンジではなく、特別仕様車「ストロップ」を発表し、再び注目を集めている。

ストロップは、レトロなスタイリングと独自のカラーリングが特徴で、オフロード性能を維持しつつ、ファッション性を重視したモデルとなっている。

このモデルは、ブロンコのラインナップに新たな魅力を加え、アウトドア愛好家だけでなく、個性的なスタイルを求める層にもアピールするだろう。

キャデラックの2026年F1参戦に向けた取り組みは、発表以来大きな注目を集めている。

チームはシーズン開幕に向け、リバリー（車体デザイン）を発表する段階に入っている。

今回のリバリー公開を巡り、映画監督のマイケル・ベイがキャデラックを訴訟する可能性が浮上した。