メルセデスAMG初の専用EVモデルとして、GT 4ドアクーペが2027年に登場。

先代モデルのV8エンジンを廃止し、ポルシェ・タイカンに対抗する電動パワートレインを搭載。

4桁の馬力、洗練されたスタイリング、最新技術が特徴。

ステランティスとジャガー・ランドローバーが製品開発における協業を検討。

具体的な提携内容や対象となる製品は現時点では不明。

この提携が両社の将来戦略にどのような影響を与えるか注目される。

米司法省（DOJ）が、ディーゼル車の不正改造を取り締まるため、OBDIIアプリをダウンロードした10万人規模のユーザーリストを作成。

これは、EPA（環境保護庁）の活動が停滞し、トランプ前大統領がディーゼルチューナーを恩赦する一方で、司法省が静かに進めている対策の一環。

ディーゼル車オーナーは、自身の車両データがどのように利用されているか、また法的リスクにさらされる可能性について注意する必要がある。

BMWジャパンが「X1」に新しいエントリーモデル「オリジナル」を追加発売。

全長4.5mのコンパクトなSUVで、日本の道路事情に合ったサイズ感が魅力。

1500ccターボエンジンを搭載し、魅力的な価格設定が特徴。

スズキが軽ハイトワゴン「ハスラー」および「ハスラー タフワイルド」をマイナーチェンジ。

特に「タフワイルド」のデザイン変更がSNSで大きな反響を呼んでいる。

新デザインの専用グリル（通称「板チョコ」グリル）の評価は賛否両論。

メルセデスAMGが初のEVとしてGT 4ドアクーペを発表。

アッファルターバッハ（AMGの本拠地）がEV開発に大きく舵を切ったことを示す。

BMWの直接的なライバルが存在しないセグメントに投入。

かつて人気を博したプレミアムハッチバック、アウディA2の復活の可能性。

新型A2と思われるイメージ画像が公開。

詳細なスペックや発売時期などは不明。

米バージニア州アーリントンに拠点を置くスタートアップ、クォーターマスター社が4200万ドルの資金を調達。

船舶に現在のAIS技術を凌駕するセンサーを搭載。

海上輸送における情報収集と分析能力を大幅に向上させることを目指す。

バージニア州アーリントンに拠点を置くスタートアップが、船舶にセンサーを搭載し、現在のAIS技術を凌駕するために4300万ドルを調達。

調達資金は、船舶の状況認識能力を高め、より安全で効率的な航行を可能にするための技術開発に充当。

海運業界における自動運転化とデータ駆動型意思決定の推進に貢献する可能性。

ポルシェが空冷エンジンの再導入を検討している可能性がある。

ただし、過去の空冷エンジンとは異なる新しいシステムになる模様。

詳細は不明だが、ポルシェの伝統を尊重する姿勢が伺える。

メルセデスAMGのCEOが、高性能モデルの馬力向上に引き続き注力する姿勢を示唆。

最新モデルが1,000馬力を超えるにもかかわらず、さらなるパワーアップを目指す。

AMGはSUVを含む幅広いラインナップで、ハイパフォーマンスを追求し続ける。

三菱自動車が、販売不振のディーラーを整理し、新たなディーラーを設置するネットワーク再構築を推進中。

ブランドの成功が見込める地域に重点を置く戦略。

再構築は、三菱自動車の米国市場での競争力強化を目的とする。