2026年型ポルシェ・カイエンEV試乗レビュー：期待を遥かに超える出来栄え

フェラーリは、数年前に導入したタッチ操作を多用したステアリングホイールのデザインが不評だったことを認めた。

先進的な操作感を目指したが、ユーザーからのフィードバックは否定的なものが多かった。

フェラーリは、ユーザーエクスペリエンスを重視し、物理的なボタン操作への回帰を含む解決策を模索している。

かつて販売されていたトヨタのハイブリッドワゴン「プリウスα」に再び注目が集まっている。

特に3列シートを備えた7人乗りモデルは、ミニバンのような使い勝手とプリウスの低燃費を両立するユニークな存在として評価が高い。

プリウスαの後継車に対する期待も高まっており、今後の動向が注目される。

レッドブル・ジャパンがF1日本グランプリに向けたレーシング・ブルズの記者会見を開催。

リアム・ローソン選手とアービッド・リンドブラッド選手がトークセッションを実施。

グランプリで着用されるレーシングスーツのお披露目や、書道家・青柳美扇氏によるパフォーマンスも実施。

オランダの街並みからカブリオレが徐々に姿を消しつつある。

この傾向は、多くの人がすでに感じているかもしれない。

この感覚を裏付けるデータが存在する。

イギリスのチューナーTwisted Automotiveが、2ドアの初代レンジローバーをレストモッド。

パワーアップと豪華さを増し、往年の価格を彷彿とさせる（ただし、大幅に高額）。

V8エンジンを搭載し、内外装を現代的にアップグレード。

BMWはSUVで収益を上げているが、セダンは依然としてラインナップの中核。

昨年のiX3に続き、i3がノイエ・クラッセのラインナップに加わり、伝統的なサルーン形状を採用。

本日、BMW i3セダンがグローバルデビューを果たす。ライブ配信で詳細をチェック。