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Page 982 of 1330マルクトプラースで見つけた831馬力、985kgの超ハイパワー中古車70
オランダのマルクトプラース(オンラインマーケットプレイス)に出品された異様な中古車を紹介。
831馬力、985kgという驚異的なパワーウェイトレシオを実現している。
スポーツカー選びの二つの方向性(重量級ハイパワーか軽量ローパワーか)を覆す一台。
#Marktplaats#Used Car#High Power
トヨタ ヤリス、ハイブリッドとEV購入者向けに大幅な見直しを検討75
次期トヨタ ヤリスは、内燃機関、ハイブリッド、電気パワートレインを提供予定。
多様なニーズに対応し、幅広い顧客層にアピール。
デザインは大幅に見直され、より魅力的で現代的な外観になる見込み。
トヨタ ヤリス次期型：ハイブリッドとEVで進化するスーパーミニ65
トヨタの次期型ヤリスは2028年までに登場予定。
ハイブリッドとEVのパワートレインを採用し、電動化を推進。
エクスクルーシブな画像で、次期型ヤリスのデザインをプレビュー。
東京都内、武蔵五日市から青梅への移動手段を徹底比較！JR一択？それとも他の選択肢も？30
東京都内の武蔵五日市と青梅間の移動手段について解説。
通常はJR五日市線と青梅線を乗り継いで約1時間。
電車以外の移動手段の可能性についても言及。
#Musashi-Itsukaichi#Ome#Transportation
還暦おじさんが熱烈おすすめ!! 新社会人こそマツダ CX-3に乗るべき理由65
新社会人に向け、ベテランドライバーがマツダCX-3を推奨。
CX-3の魅力と、新社会人が初めての車として選ぶべき理由を紹介。
清水草一氏がCX-3を推す背景とは？
フェラーリ、公道走行可能なレーシングカー「296チャレンジ ストラダーレ」をスクープ75
フェラーリが「296チャレンジ ストラダーレ」と思われるモデルを開発中。
レーシングカーのような外観が特徴。
さらなる詳細な情報は今後の発表に期待。
#Ferrari#296#Challenge Stradale
コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ2026の初期情報：メディア向け広報受付開始55
2026年5月15日から17日にコンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステが開催。
車両クラスが決定。
コンペティションへの車両登録受付中。
ヴィラ・エルバの敷地内で「コンコルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステ・パブリック・デイズ」と「Amici & Automobili - Wheels & Weisswürscht Lake Como」を開催。
チケット販売開始。
メディア向け広報受付開始。
#Concorso d'Eleganza#Villa d'Este#Classic Car
カリフォルニアの駐車場、EVを自動で駐車・充電65
カリフォルニアの駐車場がEVの自動駐車と充電サービスを開始。
ドライバーは車を預けるだけで、駐車から充電まで全て自動で行われる。
人手を介さず、効率的なEV運用を実現。
シトロエン C5 エアクロス：快適性と最新技術でSUV市場に挑戦65
シトロエンは新型C5エアクロスで、単なる大型C3エアクロス以上の存在感を目指す。
ステランティスグループ内での独自性を追求し、フランス車らしい個性を打ち出す。
プラグインハイブリッドモデルには、グループ全体で展開される新しいパワートレインを搭載。
オールドスクールなMPVはまだ死んでいない60
オランダではMPV市場はほぼ消滅し、SUVの人気に取って代わられている。
BMWとメルセデスはまだMPVをラインナップに残しているが、大衆向けMPVは姿を消した。
しかし、世界の他の地域では、MPVは依然として人気がある。
フェラーリ従業員、2025年の成功により1万8000ドルのボーナスを獲得60
マラネッロでビジネスが好調。
フェラーリが2025年の成功を受けて従業員にボーナスを支給。
ボーナス額は1人あたり1万8000ドル。
ヒュンダイ、EUの低価格シティカー計画を支持 - ただし、ルール明確化を求める75
欧州連合（EU）が計画している低価格シティカー向けの新カテゴリー「M1E」に対し、ヒュンダイ・ヨーロッパのCEOが支持を表明。
M1Eは、小型車に対する法規制を緩和し、メーカーがより安価に車両を製造できるようにすることを目的としている。
ヒュンダイは、規制緩和の具体的な内容について明確化を求めている。
