世界初の3Dプリントエンジンが登場し、自動車製造の未来に新たな可能性が開かれた。

高級車ブランドのパーツも自宅で3Dプリントできる時代が近づいている。

メーカーが修理を拒否した場合でも、3Dプリンターでパーツを自作できる可能性が出てきた。

フォルクスワーゲンがゴルフGTIをベースにした、シリンダー数がシート数の3倍という特異なモデルを検討している。

このモデルは、6気筒エンジンを搭載し、2人乗りとなる可能性がある。

詳細な情報はまだ少ないが、そのユニークなコンセプトが注目を集めている。

フェラーリがEVモデル「Luce」の開発を進める一方で、ランボルギーニはEV開発を中止する決定を下した。

フェラーリは2026年に初のEVモデルを発売予定だが、市場の反応は未知数。

ランボルギーニは、EV市場の動向を見極める戦略を取る。

レクサスの新型「ES」が、トヨタテクニカルセンター下山で公開された。

これは、愛知県豊田市・岡崎市にまたがるトヨタの研究開発拠点で行われた。

詳細な情報や仕様はまだ明らかにされていない。

ドイツのチューニングメーカー、マンソリーがロールス・ロイス カリナンをベースにしたワイドボディモデル「エンペラー シグネチャー」を発表。

モナコで開催された自動車イベント「Top Marques Monaco」で公開。

マンソリーエンペラーシリーズの最新作として、その存在感を際立たせている。

スポーツカーやスーパーカーに匹敵する性能と魅力を持つスポーツサルーンを紹介。

日常使いの実用性を兼ね備えている点が魅力。

2026年のおすすめモデルをピックアップ。

自動車評論家の視点から、最新のEVに搭載されているスタート/ストップボタンの是非について議論。

一部のEVでは、ドライバーの意図に反して勝手に電源が切れる機能を問題視。

物理的なボタン操作の重要性と、車とのインタラクションにおける儀式的な意味合いを強調。

ランボルギーニが初のEV開発計画を中止。

電動化されたウルスも当面は実現しない見込み。

EV開発について「高価な趣味」と表現し、慎重な姿勢を示唆。

BMW Mのボス、フランク・ヴァン・ミール氏が、オフロード性能の高いモデルの可能性を示唆。

噂されている「BMW Rugged (G74)」に関する憶測が再燃。

具体的な計画は不明だが、高性能オフロードモデルへの関心を示唆する発言。

メルセデス・ベンツが小型版Gクラスを開発中。

当初はEVのみと予想されていたが、内燃機関モデルも投入される可能性が出てきた。

ニッチ市場開拓に積極的なメルセデス・ベンツの新たな戦略。