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Page 908 of 1330マツダ CX-5 vs. マツダ CX-50：コンパクトSUVの兄弟車比較65
マツダのCX-5とCX-50はどちらも評価の高いコンパクトSUV。
サイズ、パッケージング、パワートレインに違いが存在。
購入を検討する際は、これらの違いを考慮する必要がある。
マツダがかつてV6エンジン搭載のMX-5ミアータを製造していた70
マツダは過去にV6エンジンを搭載したMX-5ミアータ（ロードスター）を試作していた。
V6エンジン搭載は、重量とスペースの点で課題が多かった。
その試みは市販化には至らなかった。
メルセデス・ベンツ190E Evoが、2026年ニュルブルクリンク24時間レースに参戦…？65
メルセデスCLK GTRやパガーニ・ウアイラRのV12エンジンを手がけたメーカーが、190E Evo IIをベースとした独自の車両を開発。
2026年のニュルブルクリンク24時間レースに参戦予定。
詳細はまだ不明だが、往年の名車が現代の技術でどのように生まれ変わるのか注目される。
ハリアーがいなければ…初代のみで消えた悲運の名車たち65
過去に登場した日本車の中から、初代モデルのみで終わってしまったクルマたちに焦点を当てる。
インパクトは残したものの、2代目が登場しなかった理由を探る。
1995年以降に登場した車種から選出。
スズキ新型SUV「アクロス」先行発売！300馬力オーバーの「パワフル仕様」は“コスパ”も良い！70
スズキがミドルサイズSUV「アクロス」をオランダで先行発売。
300馬力オーバーのパワフルな仕様が特徴。
スズキらしい本格的な4WDシステムを搭載。
英国の伝説的サーキット、ブランズ・ハッチが100周年を祝う70
イギリスのケント州に位置するブランズ・ハッチ・サーキットが100周年を迎えた。
元々はキノコ農場だったが、モータースポーツの聖地へと発展した。
ペダルカーから始まり、F1などのビッグレースが開催されるようになった。
#Brands Hatch#Motorsport#Racing
アメリカでは手に入らないディーゼルプラグインハイブリッドピックアップトラックが登場65
ディーゼルエンジンとプラグインハイブリッド技術を組み合わせたピックアップトラックが登場。
まずはオーストラリア市場で販売開始。
北米市場への導入予定は現在のところなし。
#Diesel#Plug-in Hybrid#Pickup Truck
フォード、欧州で乗用車を復活させる「エキサイティングな計画」をCEOが発表65
フォードCEOが欧州市場における乗用車復活への意欲を示唆。
具体的な車種や計画の詳細はまだ明らかにされていない。
米国市場への乗用車導入については、現時点では未定。
#Ford#Europe#Passenger Cars
オランダで最も目を引くロールス・ロイス カリナンを捕捉55
オランダで最も特徴的なロールス・ロイス カリナンが目撃された。
このカリナンは、その独特な外観で注目を集めている。
詳細なカスタム内容は不明だが、オランダの自動車愛好家の間で話題となっている。
#Rolls-Royce#Cullinan#Netherlands
パスファインダー：モダンSUVの先駆者、日産の最新進化が示す確かな実力65
日産パスファインダーは、現代的なSUVの概念を確立したモデルの一つ。
最新モデルは、パフォーマンス、テクノロジー、トランスミッションを刷新し、オフロード性能も向上。
3列シートSUVとしての伝統を守りつつ、現代のニーズに対応した進化を遂げている。
テスラ モデル3：フェイスリフトで競争力強化、メルセデス・ベンツCLAを標的に70
テスラ モデル3がフェイスリフトを受け、競争力を強化。
エントリーレベルのモデルでありながら、フォード モデルTやフォルクスワーゲン ビートルに匹敵する重要性を持つと評価されている。
最新のアップデートでは、航続距離が延長され、内装技術が向上し、メルセデス・ベンツCLAをライバルとして意識している。
1988年式マツダ 323GTX 試乗：目の肥えた貧困層へ60
1988年式マツダ323GTXは、アウディ5000クワトロの代替として検討できる手頃な価格の選択肢。
当時の最新技術、フルタイム4WD、ターボエンジンを搭載。
現在でも、手頃な価格で楽しめるスポーツカーとして人気がある。
