ボルボEX30に、より手頃な価格のエントリーレベルのパワートレインが追加。

新しいパワートレインは、148bhpのリアマウントモーターを搭載し、航続距離は最大296マイル。

オーバーエアアップデートにより、全EX30モデルに外部デバイスへの給電機能が追加。

フランスの酒類メーカーが、テスラがまだ使用していない名称を商標登録し、テスラを挑発し続けている。

特に「Cybercab」という名称は、テスラが商標登録を怠ったため、この会社に登録されてしまった。

この行為は、テスラが約束を果たさないことや、商標管理の甘さを揶揄する意図があると見られる。

アフターパーツメーカーResult Japanが、東京オートサロン2024で現代版にアップデートした「NEO86」を公開。

キット価格は94万6000円で、往年の名車であるAE86型スプリンタートレノ（通称パンダトレノ）を現代風に再現。

NEO86は、外観だけでなく、現代の技術を投入し、走行性能も向上させている可能性がある。

日産が「ジャパンモビリティショー2025」で、新型「パトロール」の2027年度前半の国内導入を正式発表。

中東市場で人気の大型SUVが、ついに日本市場へ。

全長5.3mを超える堂々としたデザインと、400馬力超えのパワフルなツインターボエンジンが特徴。

オランダにおけるガソリンおよびディーゼル燃料の販売量が、電気自動車（EV）の普及と燃料ツーリズムの影響で大幅に減少している。

販売業者は、ほぼ毎月のように売り上げの減少を経験している。

馬車がタクシーとしての役割を失ったように、ガソリン車の未来も同様の道をたどる可能性がある。

日産は新型ヴァーサの生産を開始。

しかし、北米市場への投入は見送られる。

手頃な価格のセダンは、他の市場で継続される。

電気自動車（EV）かガソリン車（ICE）かの二者択一の議論は単純ではない。

個人のニーズ、使用状況、環境意識によって最適な選択肢は異なる。

EVは環境負荷低減に貢献するが、航続距離や充電インフラの課題も存在する。

ダチアがダスターとビッグスターに新しいフルハイブリッド全輪駆動モデルを英国で発表。

新しいHybrid 150 4x4パワートレインは、フロントホイールを駆動する1.2リッターガソリンエンジンとリアを駆動する電気モーターを組み合わせる。

0.84 kWhのバッテリーにより、Hybrid 150 4x4は一定時間EV走行が可能。英国での発売は今年後半を予定。