軽微な損傷でも保険請求を避ける人が増えている。

保険会社からの報復（保険料の値上げなど）を恐れるため。

わずかな損傷でも修理費用がかさむ現状がある。

状態と価格のバランスが取れた3年落ちモデルがこれまでのおすすめだった。

しかし現在、ほとんど使用されていないEVが大幅な割引価格で入手可能。

1年落ちのEVは、新車に近い状態でお得に入手できる可能性が高い。

日産が2026年夏に4代目となる新型エルグランドを投入予定。

トヨタのアルファード/ヴェルファイアに対抗する戦略的な一手。

高級ミニバンの元祖としてのエルグランドの復活に期待。

スバル「レックス」は、コンパクトなSUVとして人気を集めている。

2025年にはハイブリッドモデルと4WDモデルの追加が予定されており、ラインナップが拡充される。

販売店では、レックスの燃費性能や悪路走破性に対する顧客からの評価が高い。

クライスラーが人気ミニバン、パシフィカのアップデートを発表。

新型パシフィカは、垂直方向に配置されたヘッドライトを備えたシャープなフロントエンドデザインを採用。

新しいクライスラーのロゴも採用される。

ルーシッドは今年、25,000台から27,000台のEV生産を目指している。

これは2025年と比較して大幅な増加だが、大手メーカーの仲間入りを果たすには不十分。

5万ドルの中型EVの成功が、ルーシッドの将来を左右する。

ジープは戦略的な誤りと市場の課題により苦戦している。

新型チェロキーSUVが起爆剤となるかどうかが焦点。

ブランド再建の道筋は険しい。

カーガイとして知られるマグナス・ウォーカー氏がコレクションの一部を放出。

その中には、希少な996型ポルシェが含まれている。

一般的な相場より手頃な価格で入手できる可能性がある。

ボルボの高級オーディオシステムは3200ドル。

単なる高音・低音調整だけでなく、エンベロープメント（包み込み感）とインテンシティ（強度）という高度な設定が可能。

これらの設定が、車内での音楽体験を大きく向上させる。