アウディは、5気筒エンジンの50周年を記念して、RS3 Competition Limitedを発表。しかし、このエンジンは今後Euro 7排出ガス規制に対応する必要があり、その将来は不透明。

RS3 Competition Limitedは、特別なダンパーやパワートレインの改良により、ホットハッチとしての魅力を高めている。

限定750台のみ生産され、価格は92,885ポンド。通常モデルよりも高価で、10台のみが英国に導入される。

アキュラはNSXの次期モデルについて未定。

初代NSX向けヘリテージパーツの販売をディーラーで開始。

ホンダのヘリテージワークス部門が復刻を支援。

アウディRS3の高性能バージョン、RS3 CLが登場か？

5気筒エンジンを搭載し、更なるパワーアップが期待される。

アウディの真の「光の輪」となる可能性を秘めている。

レーシングドライバーの中谷明彦氏が、マニュアル至上主義に一石を投じる。

プロの視点から、最高のシフトフィールを持つ名車たちを厳選。

サーキット走行の経験から導き出された、理想のトランスミッション論を展開。

アメリカのチューナーがBMW M4 Competitionをピックアップトラック（ユーテ）に改造。

元々クーペだったM4が、斬新なキャリアをスタート。

この改造は良いアイデアだったのか疑問を抱かせるが、現実に存在している。

アウディがRS3 Competition Limitedを発表。

コイルオーバーサスペンションとカーボンファイバーを多用。

アウディの5気筒エンジンへの惜別モデルとなる可能性。

中古EV購入時にバッテリーテストは重要だが、完全に信頼できるとは限らない。

バッテリーの状態を正確に把握するには、複数のテストや情報源を参考にすべき。

詐欺のリスクを避けるため、信頼できる販売業者からの購入を検討することが推奨される。

ダチアが新型ステーションワゴン「ストライカー」を発表。シュコダ オクタビア エステートのライバルとなる。

CMF-Bプラットフォームをベースに、ガソリンおよびハイブリッドのパワートレインを搭載。

2030年までにCセグメントでの販売台数を3分の1にすることを目指し、電動化モデルの拡充も計画。

ルノーは、次世代エスパスを示唆するR-Space Labコンセプトを発表。向こう4年間で欧州市場に投入する12の新型モデルの一つ。

R-Space Labは、オーナーのニーズに合わせて再構成可能なモジュール式インテリアを特徴とし、ダッシュボード全体に広がる曲面パノラミックスクリーンを搭載。

新しい安全技術も搭載。タッチベースのアルコール検出器や、車載AIを活用した安全運転支援システムなどを搭載。

ルノーのコンセプトカー「R-Spaceラボ」は、2030年以降のルノーモデルの方向性を示唆。

車内にアルコール検知器を搭載。

安全技術と未来的なデザインを融合。

次世代ボルトEVは、先代モデルから大幅な充電性能の向上を達成。

小型EVでも長距離走行が可能であることを証明。

GMのEV戦略における重要なマイルストーン。