BMWがM3ツーリングをニュルブルクリンク24時間レースに投入。

これは元々エイプリルフールのジョークだったものが現実になったもの。

熱狂的なファンにとっては待望の瞬間。

パープルのBMW i4 グランクーペで40,000マイルの長期テストを実施。

電気自動車としてのBMW i4の実用性、パフォーマンス、信頼性を詳細に分析。

長期テストを通して得られた明確な結論を提示。

ヤマハモーターインディアが「ファッシーノ125 Fiハイブリッド」の2026年モデルを発表。

流線形のデザインと環境性能が評価され、ネット上で反響を呼んでいる。

軽量で扱いやすそうな外観も好評。

トヨタの軽自動車「ピクシス エポック」は、物価高騰の時代に手頃な価格で乗れる実用的なモデル。

99万円からという低価格でありながら、リッター25キロという優れた燃費を実現。

安全機能も装備されており、必要十分な性能を備えている。四駆モデルも選択可能。

自動車メーカーの財務報告を分析した結果、車両と自動車部品に対する関税の影響の大きさが明らかになった。

トランプ政権下で課された関税が、自動車業界に深刻な経済的打撃を与えている。

今後、関税政策が自動車業界に与える影響が注視される。

ボルボが最も手頃な価格のEV、EX30の米国での販売を中止。

「市場の状況変化と財政的な要因」が理由。

EX60とEX90は引き続き米国で販売予定。

BMWがM3ツーリングのGT3カーを冗談半分で提案。

そのアイデアが実現し、実際にレースに参戦することに。

アメリカでは購入できないM3ツーリングがまた一台増える（ただし、レースカー）。

テスラ車のワンペダル走行による乗り心地の悪さが指摘されている。

特に同乗者が、加減速の急激さで不快感を覚えることが多い。

テスラがこの問題に対処する解決策を検討している可能性がある。

米司法省がカリフォルニア州のEV義務化計画を提訴。

連邦政府は、カリフォルニアの計画が米国の自動車市場を混乱させ、消費者の選択肢を制限する可能性があると主張。

カリフォルニア州の計画は、ガソリン車の販売を段階的に廃止し、EVへの移行を加速させることを目的としている。