メルセデス・ベンツのベストセラーモデルGLCが、完全電動モデルGLC Electricとして登場。

BMW iX3などのライバルに対抗するため、電動化専用プラットフォームを採用し、性能、実用性、パッケージングを大幅に向上。

新型GLC Electricは、快適性、直感的な操作性、洗練されたデザインを追求し、乗る人に「我が家」のような安心感を提供。

メルセデス・ベンツは、2027年発売予定のGLC EVの内装写真を公開した。

写真からは、最新のメルセデス・ベンツのデザイン哲学が反映された、高品質な素材と先進的な技術が組み合わされたインテリアが確認できる。

今後の情報公開で、さらに詳細なスペックや機能が明らかになることが期待される。

メルセデス・ベンツのベストセラーであるGLCの次世代モデルを電気自動車化した。

GLC Electricは、メルセデスの電動化戦略における重要なモデル。

デザイン、性能、使いやすさにおいて、既存のGLCの魅力を継承しつつ、EVとしての進化を遂げている。

往年のロリンザー仕様を現代の技術でアップデート。

エアサスペンションを搭載し、乗り心地とスタイリングを両立。

W124世代のメルセデス・ベンツを彷彿とさせる、ヤングタイマー世代へのリスペクト。

ランドクルーザー250オーナーが、発表されたばかりの新型ランドクルーザーFJに対する率直な意見を表明。

燃費、動力性能など、具体的な要素を比較検討し、買い替えの是非を検証。

現行ランドクルーザー250オーナーが乗り換えを検討しない理由を詳細に分析。

トヨタが旧車向け部品の再生産プロジェクトを継続中。

今回は30年前のスポーツカーのダッシュボードが対象。

2000GTやランドクルーザー40など、過去にも300点以上の部品を復刻。

EVスタートアップ、Faraday FutureがSECの調査をクリア。

数年にわたる調査は、売上高の不正疑惑と虚偽の記述が対象。

調査終了により、今後の事業展開に期待。

シボレー・コルベットC8にマニュアルトランスミッションが搭載されないことが確定。

トレメックがSEMAショーで6速マニュアルトランスアクスルを発表したことを、シボレー幹部が残念に思うと発言。

C8コルベットは、現状維持で、マニュアルの復活はない見込み。

新型BMWに採用されているパノラミックビジョンは、スクリーンそのものではなく、投影技術を利用している。

この技術は、第2世代のiX3クロスオーバーや新型i3セダンにすでに搭載されている。

パノラミックビジョンの採用は、ドライバーの視認性を高め、より快適な運転体験を提供することを目的としている。