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Page 635 of 1330ポルシェ911ターボSカブリオレ – 写真集55
ポルシェ911ターボSカブリオレの写真集。
オープンエアモータリングの贅沢とパフォーマンスを堪能。
詳細な画像でその美しさと技術力を確認。
ポルシェ911ターボS、ハイブリッド化で700馬力超え70
最新の992.2世代ポルシェ911ターボSが発表。
3.6リットルハイブリッドフラットシックスエンジンを搭載し、電動ターボチャージャーを採用。
400VのT-Hybridシステムにより、PDCCアクティブアンチロールバーと四輪操舵システムが進化。
新型ヴォクソール アストラ試乗：3万ポンドのハッチバックは真のゴルフのライバルとなるか75
ヴォクソール アストラがフェイスリフトを受け、ハイブリッド、PHEV、EVの各モデルが同価格帯で提供され、ユーザーの選択肢が広がった。
特にPHEVモデルは、ゴルフeHybridよりも優れた価格設定であり、EV走行の利便性と内燃機関の安心感を両立する。
インテリアの改善や直感的な操作性も評価され、フォード・フォーカスの不在も追い風となり、アストラの競争力が高まっている。
「70歳の今が一番速い！」なんて信じられる!? 「モリゾウ」は止まらない！ ニュルブルクリンク24時間レースでどんな走りを見せるのか？70
70歳を迎えたモリゾウこと豊田章男氏が、今年もニュルブルクリンク24時間レースに参戦。
昨年の完走に続き、2026年にはGRヤリスDATの進化を武器に、さらにアグレッシブな走りを披露する意欲を見せている。
モリゾウ氏の飽くなき挑戦精神は、自動車業界全体を鼓舞する。
価格42万円！ ホンダ「“新”グロム」発売！ 個性的なスタイリング＆車重103kgで軽快な走りを実現！ アンダーカウル標準装備の“HRCカラー”も登場60
ホンダは原付二種スポーツモデル「グロム」のカラーバリエーションを変更し、2026年6月19日に発売。
個性的なスタイリングと103kgの軽量な車体による軽快な走りが特徴。
アンダーカウルを標準装備したHRCカラーも登場。
MINI JCW、伝説の「テール・オブ・ザ・ドラゴン」を制覇：純粋なドライビングの楽しさ65
全長17.7kmに318ものコーナーが連続する、世界有数の危険な道「テール・オブ・ザ・ドラゴン」をMINIジョン・クーパー・ワークスが攻略。
ノースカロライナ州とテネシー州の州境に位置するこの道で、MINI JCWは卓越したパフォーマンスと俊敏性、そして絶対的な安心感を提供。
MINI JCWは、そのハンドリング性能とパワーにより、ドライバーに純粋なドライビングの楽しさを提供。
#MINI#JCW#John Cooper Works
テスラ、サイバーキャブでドアリリースを刷新か？60
テスラがドアリリースのアップデートを計画。
不評を受けて改善を検討。
サイバーキャブのデザインが次期モデルのヒントになる可能性。
#Tesla#Cybercab#Door Release
シャオミSU7、市場を席巻。改良版はさらに高評価75
テック大手シャオミがポルシェ・タイカンに似たSU7を2024年に発表し、市場に大きな影響を与えた。
シャオミはSU7の成功に甘んじることなく、改良版を投入。
レビューアーからは、改良版SU7がさらに優れたモデルであると評価されている。
クムホ Solus 4S HA32：タイヤ交換の煩わしさを解消するオールウェザータイヤ65
クムホ Solus 4S HA32はオールウェザータイヤ。
オールシーズンタイヤよりも雪、氷、雨での性能が向上。
季節ごとのタイヤ交換の手間を省きたいドライバーに最適。
カマロ対世界 #3：鼓動を組み立てる65
プロジェクトにおいて最も重要な質問は、どのエンジンを搭載するか。
それ以外の要素は、エンジンの選択から派生する。
カマロ対世界の本部では、エンジンの選定が重要。
#Camaro#Engine Swap#Project Car
ポルシェ 992 GT3 RS MkI ヴァイザッハ・パッケージ80
992型GT3 RSのヴァイザッハ・パッケージ仕様。
エアロダイナミクスと軽量化を極めたサーキット志向のモデル。
詳細なスペックや価格に関する情報はまだ公開されていない。
#Porsche#GT3 RS#Weissach Package
ランボルギーニ、2ドアグランドツアラーで原点回帰へ60
ランボルギーニは、創業初期を支えた2ドアGTモデルを復活させる意向。
CEOがラインナップに欠けているのは2ドアGTだと発言。
1960年代初頭のブランドの原点に立ち返る戦略。
#Lamborghini#GT#Grand Tourer
