RMサザビーズのオークションで、マグナス・ウォーカー氏のコレクションが出品。

車両16台を含む160ロットが出品され、総額200万ドルの売り上げを記録。

事前予想を上回る高額での落札が相次いだ。

春の大掃除は、所有物を整理し、必要なものと不要なものを見極める絶好の機会。

ガレージを整理することで、愛車をより大切にできる環境を整える。

車関連用品の整理、清掃、保管方法を見直して、快適なカーライフを送る。

ヒュンダイのCEOが、新型ツーソンとエラントラを今年中に発表すると明言。

今後3年以内に、プラグインハイブリッドモデルとボディオンフレームのピックアップトラックも登場予定。

ヒュンダイは、電動化戦略と多様な車種展開を推進。

高速道路や幹線道路に設置されたカメラ型装置は、オービスだけでなく、犯罪捜査を目的とした「Nシステム」である場合がある。

Nシステムは、車両のナンバープレートを自動的に読み取り、データベースと照合することで、犯罪捜査に役立てられる。

外見が似ているオービスとNシステムだが、目的と機能が異なる。安全運転を心がけることが重要。

かつて国産車のスピードメーターは180km/h上限が一般的だった。

近年では300km/h表示の車も珍しくない。

この変化は、自動車の高性能化とグローバル化が背景にある。

トヨタが、フォード・ラプターに対抗するバハ仕様のタンドラを開発中。

オフロード市場における両社の競争が激化することが予想される。

業界全体が、この新たなオフロードピックアップトラックの動向に注目している。

1966年式ボルボ122S「スヴェン」のレストアプロジェクトの第3弾。

大掛かりな作業を終え、残りの項目に取り組む段階。

自宅のガレージでの劇的な変貌を紹介。

BMW M5ツーリングはターボとハイブリッドにより、純粋主義者向けではないとの意見も。

マニュアルトランスミッションの設定がない点も不満点として挙げられる。

Manhartは、そんなM5ツーリングをベースに、MH5 900eでさらなるパワーアップを実現。

クプラCEO、マルクス・ハウプト氏が米国市場への参入意欲を改めて表明。

ただし、政治経済情勢の安定化が前提条件であると強調。

具体的な時期や戦略については明らかにされず、今後の動向が注目される。

フォード・マスタングGTDがニュルブルクリンクでテスト走行を実施。

公式ラップタイムは未発表だが、6分52秒072を記録した2025年10月のタイムを更新する可能性。

テスト走行のビデオから、更なるパフォーマンス向上が期待される。

カリフォルニア州でクラシックカーの排ガス規制免除法案が再び注目を集めている。

ジェイ・レノ氏が以前から支持してきたこの法案は、クラシックカー愛好家にとって朗報となる可能性がある。

法案成立の可能性が高まっている背景には、いくつかの要因が存在する。

自動車会社では自社製品の利用が推奨されるのが一般的。

Stellantisでは、従業員が自社製品を利用しない場合、問題が生じる可能性。

記事では、従業員が自社製品を優先することの重要性を示唆。