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2026年型ポルシェ・カイエンEV試乗レビュー:期待を遥かに超える出来栄え
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5か月前🇺🇸TheDrive

2026年型ポルシェ・カイエンEV試乗レビュー:期待を遥かに超える出来栄え85

2026年型ポルシェ・カイエンEVの初期試乗レビュー。

435馬力のベースモデルから1,139馬力のターボモデルまで、卓越したドライビング体験を提供。

期待を裏切らない、それどころか上回る完成度。

#Porsche#Cayenne#EV
電動カイエン、ポルシェ史上最速モデル! #test
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5か月前🇳🇱AutoblogNL

電動カイエン、ポルシェ史上最速モデル! #test85

ポルシェの新型電動カイエン ターボが登場。

ローンチコントロール使用時、最大1156馬力、1500Nmのトルクを発揮。

圧倒的なパワーとパフォーマンスが特徴。

#Porsche#Cayenne#Electric Vehicle
【試乗】2026年型ポルシェ・カイエンEV:運動性能の傑作
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5か月前🇺🇸CarAndDriver

【試乗】2026年型ポルシェ・カイエンEV:運動性能の傑作75

ポルシェ・カイエンにEVモデルが登場、2026年モデルとして発売予定。

従来の物理法則の概念を覆すような、優れた運動性能を実現。

単なるEVではなく、高級SUVとしての快適性も兼ね備えている。

#Porsche#Cayenne#EV
ランボルギーニ、限定15台の新型オープントップ2シーター「フェノメノ ロードスター」を発表
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3か月前🇯🇵CarWatch

ランボルギーニ、限定15台の新型オープントップ2シーター「フェノメノ ロードスター」を発表80

ランボルギーニが「ランボルギーニ・アリーナ」にて、限定15台生産の新型「フェノメノ ロードスター」を初公開。

デザインは、ランボルギーニのデザインセンター“Lamborghini Centro Stile”が担当。

革新的なデザインと希少性が特徴のオープントップ2シーターモデル。

#Lamborghini#Fenomeno Roadster#Limited Edition
そんなに簡単に実現できるわけがない!トラックドライバーが語る自動運転に対するこれだけの疑問【前編】
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3か月前🇯🇵BestCarWeb

そんなに簡単に実現できるわけがない!トラックドライバーが語る自動運転に対するこれだけの疑問【前編】70

トラック業界の「2024年問題」同様に、自動運転導入においてもドライバーの声が軽視されている現状を指摘。

長距離トラックドライバーが自動運転技術に対する疑問や懸念を表明。

自動運転技術の過度な期待に対する警鐘を鳴らし、現場の意見の重要性を訴える。

#Autonomous Driving#Trucking#2024 Problem
ポルシェ カイエン 電気自動車 (2026年モデル) のエクステリア写真
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5か月前🇺🇸CarAndDriver

ポルシェ カイエン 電気自動車 (2026年モデル) のエクステリア写真60

ポルシェが2026年型カイエンの電気自動車版のエクステリアデザインを公開。

あらゆる角度からの外観写真を確認可能。

詳細なスペックや性能に関する情報は今後の発表に期待。

#Porsche#Cayenne#Electric Vehicle
ポルシェ カイエンEV、1140馬力のSUVを100台分の冷蔵庫冷却で実現
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5か月前🇬🇧Autocar

ポルシェ カイエンEV、1140馬力のSUVを100台分の冷蔵庫冷却で実現70

ポルシェ カイエンEVは、1140馬力という驚異的なパワーと373マイルの航続距離を両立。

バッテリーの熱管理に、100台分の冷蔵庫に相当する冷却能力を採用。

バッテリーパックは、高ニッケル含有量のセルと革新的な冷却システムにより、急速充電と高効率を実現。

#Porsche#Cayenne#EV
アキュラ、40周年を記念して伝説のインテグラ レースカーを再現
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5か月前🇺🇸CarAndDriver

アキュラ、40周年を記念して伝説のインテグラ レースカーを再現75

アキュラがブランド創立40周年を記念し、新型「インテグラ 40 レーサー」を発表。

1980年代後半にIMSAで勝利を収めた伝説のレースカーを現代に蘇らせたモデル。

レースカーのデザインをモチーフに、アキュラの歴史とスポーツ精神を表現。

#Acura#Integra#Race Car
ポルシェ カイエン、次世代は電動化へ。驚異の1140馬力を達成
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5か月前🇬🇧Autocar

ポルシェ カイエン、次世代は電動化へ。驚異の1140馬力を達成85

ポルシェ カイエンは、かつてスポーツSUVの存在意義を疑問視されたが、現在ではポルシェ最大の販売台数と収益を誇るモデルとなった。

最新のカイエンはフルエレクトリックとなり、ターボモデルでは1140馬力、1106lb ftのトルクを発生する。

エントリーレベルのカイエン エレクトリックでも436馬力、616lb ftを発揮し、電動SUVの新たな基準を打ち立てている。

#Porsche#Cayenne#Electric
ポルシェ カイエンEV(2026年型)の内装写真が公開
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5か月前🇺🇸CarAndDriver

ポルシェ カイエンEV(2026年型)の内装写真が公開75

ポルシェが2026年に発売予定のカイエンEVの内装写真が公開された。

あらゆる角度から詳細な内装デザインを確認できる。

ポルシェらしい高級感とEVならではの先進性が融合したデザインとなっている。

#Porsche#Cayenne#EV
2027年 フェラーリ 849 テスタロッサのフォトギャラリー
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5か月前🇺🇸RoadAndTrack

2027年 フェラーリ 849 テスタロッサのフォトギャラリー75

フェラーリが次世代テスタロッサの開発を進めている可能性。

2027年モデルとして登場が予想される。

最新のデザインスタディをフォトギャラリーで公開。

#Ferrari#Testarossa#2027
BMW 330e M Sport M Performance Editionにカーボンパーツを投入
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5か月前🇺🇸BMWBlog

BMW 330e M Sport M Performance Editionにカーボンパーツを投入65

BMWは、G20型3シリーズの発売から8年を経て、改良を続けている。

今回は、330e M Sport M Performance Editionにカーボンファイバーパーツを追加。

G50型3シリーズの登場を前に、現行モデルの魅力を高める狙い。

#BMW#330e#M Sport