BMWは、Gクラスやレンジローバーに対抗する高級オフロードSUVの開発を検討中。

その新型オフローダーは、次世代EVプラットフォーム「Neue Klasse」をベースにする可能性。

Neue Klasseプラットフォームは、EVだけでなく、内燃機関モデルにも対応すると予想される。

F1ドライバーたちがWhatsAppグループを持っていることは以前から知られている。

グループ内でどのような情報が共有されているかはほとんど明らかにされていない。

今回、そのグループチャットの内容が少しだけ明らかになった。

ドリフト競技のスター選手が、ドイツのニュルブルクリンクで開催された耐久シリーズ（NLS）に初参戦。

ドリフトで培った技術を活かし、未知のグリップ力を持つスリックタイヤに挑戦。

現地で体験した驚きや発見をレポート。

トヨタのヤリスクロスは、WLTCモードで30.8km/Lという優れた燃費性能を誇るコンパクトSUVである。

1.5L直列3気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムにより、SUVでありながらセダン並みの低燃費を実現。

ガソリン価格高騰が続く中、年間のガソリン代節約効果、航続距離、日常での使い勝手、ライバル車との燃費比較を通して、ハイブリッドの真価を検証する。

BMW Z3クーペ以来、シューティングブレークはスポーツカーファンに特別な地位を確立している。

今回、530馬力のM2をベースにしたシューティングブレークのレンダリングが登場。

ブルックリン・グレーのボディカラーがスポーティな印象をさらに高めている。

中国のEV市場における競争が激化し、淘汰が進む可能性。

BYDの王伝福董事長が、中小EVメーカーの苦境を予測。

中国政府および大手メーカーによる市場整理が加速。

自動車業界が変化しても、従来のディーラーの終焉は誇張されているという記事。

最高のディーラーは進化し、顧客にとってこれまで以上に価値のある存在になるだろう。

編集者ポール・バーカーがその理由を解説。

フォードは、ルノーと共同開発する新型車においても、フォード独自のブランドイメージを維持することを明言。

ジェネリックな車両になることはないと強調。

詳細な計画はまだ不明だが、フォードのデザインチームが主導権を握り、独自性を追求する方針。

MGは、中国ブランドがヨーロッパで成功するためには価格競争力が重要であることを理解している。

最新のフラッグシップモデルであるMG S9は、その戦略を体現している。

MG S9 PHEVは、シュコダ コディアックなどの競合車にとって強力なライバルとなる可能性がある。

テスラの販売台数は第1四半期に回復。

しかし、新たな問題が顕在化。

記録的な数の売れ残りEVを抱える事態に。

英国で速度超過に対する市民の監視活動が活発化。住民は行政の対応の遅れに不満を募らせている。

2022年以降、速度違反の罰金は増加傾向にあるが、警察支援の監視グループは増加している。

一方で、速度超過による事故の証拠があるにも関わらず、行政はリスクが低いとして対応を拒否するケースも。