マセラティが新型コンセプトカーをパリモーターショーで発表予定。

Stellantisのデザイン責任者が発表を認める。

このコンセプトカーは、マセラティの今後のデザインの方向性を示す。

オフロード性能を強化した新型ジープ・チェロキー トレイルホークが目撃された。

バンパーのデザインが変更されている。

Nexen Roadian ATX オールテレーンタイヤを装着。

ヤマハ・インドネシアがアンダーボーンスクーター「Aerox Alpha Turbo」の70周年記念特別仕様車を発表。

インドネシア市場で販売されるスポーティなスクーター。

日本への導入も予定されており、その詳細に注目が集まる。

第64回静岡ホビーショーが開催され、アジア最大級の模型ショーとして100社が出展。

アオシマとハセガワは、子供たちにプラモデルの楽しさを伝えるため、「作りやすさ」を追求した製品を展示。

プラモデルの新たな潮流として、組み立てやすさを重視する傾向が強まっている。

ホームデポでマキタの18V LXT 5.0Ahバッテリー2個セットを購入すると、選択したツールを無料で入手できる。

このキャンペーンは、プロの職人やDIY愛好家にとって、マキタの電動工具システムを拡張する絶好の機会となる。

具体的な対象ツールやキャンペーン期間などの詳細は、ホームデポのウェブサイトまたは店頭で確認可能。

フォルクスワーゲンは、米国市場における電動車へのシフトの減速を受け、米国製ID.4の生産を中止する。

テネシー州チャタヌーガ工場で2022年から生産を開始したID.4は、当初、同社の電動化戦略の重要な柱として期待されていた。

しかし、市場の動向や販売状況を考慮し、生産戦略の見直しに至った。

ステランティスの新しいデザイン責任者であるジル・ヴィダルは、ブランド間の差別化を明確にし、ブランド間の競争ではなく、外部の競合他社との競争を重視する。

ヴィダルはルノーでの5年間を経て2025年にステランティスに復帰し、プジョー時代には新しいデザイン言語を導入し、i-Cockpitの開発にも携わった。

ヴィダルは、ステランティスのブランドがプラットフォームを共有していても、外観やフィーリングが明確に異なる車を提供することを目指している。

ステランティスの新しいヨーロッパデザイン責任者、ジル・ヴィダル氏がブランド間の差別化を強化する方針を発表。

ヴィダル氏は、ブランドが内部競争ではなく、真の競合他社と競争するようにしたいと述べています。

各ブランドのプラットフォームを共有しながらも、デザインとフィーリングで明確な差別化を目指します。

起亜自動車は、2030年までにアメリカ市場で102万台の販売目標を達成するため、新型のフレーム構造ハイブリッドトラックを投入予定。

同社は、K4ハイブリッドセダンについても検討中。

この戦略は、電動化を進めながら、多様な顧客ニーズに応えることを目指す起亜の北米市場での成長戦略の一環。