トランプ政権は、中国の吉利控股（ジーリーホールディングス）が過半数所有するボルボに対し、米国でのコネクテッドカー販売を継続することを許可した。

これにより、ボルボは米国工場での事業拡大計画を推進できる。

安全保障上の懸念からコネクテッドカーに対する規制が強化される可能性がある中、今回の決定はボルボにとって追い風となる。

新型メルセデスAMG GLC 53は、6気筒エンジンを搭載し、優れたパフォーマンスと快適性を両立。

価格は高めだが、その価値に見合う走行性能を提供。

スポーティなドライビングと快適な乗り心地を求めるドライバーにおすすめ。

メルセデスAMG GLC 53の新型モデルの写真が公開された。

スポーティな内外装デザインが特徴。

2026年モデルとして登場予定。

トヨタ・クラウンクロスオーバーが発売から4年を迎え、マイナーチェンジの噂が浮上。

販売店への取材から、その真相に迫る。

大幅な刷新により、「セダンSUV」としての進化が期待される。

WRC第7戦ラリージャパンが愛知県・岐阜県で開催され、トヨタ勢が1-2-3-4フィニッシュを飾った。

地元出身の勝田貴元選手は4位入賞、スーパーサンデーでは2位を獲得。

勝田選手は、更なる成長を誓い、地元ファンへ優勝を届けることを目標に掲げた。

新型メルセデスAMG GLC 53は、4気筒エンジンから6気筒エンジンへと変更。

今後登場する多くのAMGモデルの方向性を示唆する。

BMW X3との競争激化が予想される。

メルセデスAMGは、新型GLC 53で方向転換。複雑な4気筒プラグインハイブリッドモデルから、より自然な直6エンジン搭載モデルへ。

従来の4気筒GLC 43とPHEV GLC 63は廃止され、日常使いも可能な高性能GLC 53に一本化。

先代GLC 63のV8ターボエンジンに回帰するような、アグレッシブさよりも洗練されたキャラクターが特徴。

2027年型メルセデスAMG GLC53の試乗レポート。

直6エンジンを搭載し、旧AMGの6.3リッターV8エンジンを彷彿とさせる力強い加速を実現。

往年のAMGファンも納得のパフォーマンスと評価。

2027年型メルセデスAMG GLC53の内装デザインを詳細な写真で確認できます。

ダッシュボード、シート、ステアリングホイールなど、細部に至るまでをチェック。

AMGらしいスポーティかつ高級感あふれる内装の雰囲気をプレビュー。

メルセデスAMG GLC53の初期試乗レビュー。

スーパークーペSUVの中でも最高の外観を持つ一台。

AMGのターボチャージャーおよびスーパーチャージャー付き直列6気筒エンジンを搭載。

メルセデスAMG GLC53の2027年モデルのエクステリアを様々な角度から捉えた写真を紹介。

スポーティでアグレッシブなスタイリングが特徴。

次期GLC53のデザインの方向性を示す。