ゼネラルモーターズがGMCジミーの復活を検討しているとの報道。

ボディオンフレーム構造のオフロードSUVとして再登場する可能性。

具体的な計画は未定だが、オフロード市場への関心の高まりが背景にある。

フォルクスワーゲンは、ID.3とID.4のデザインとユーザーエクスペリエンスに関する顧客からのフィードバックを受け、方針転換を決定。

トーマス・シェーファーCEOのもと、より伝統的なフォルクスワーゲンのデザイン哲学と使いやすさを重視したモデルを開発中。

電動化戦略を維持しつつ、人々に寄り添った「国民車」としてのブランドイメージを再構築することを目指す。

新型RAV4の運転支援機能、特にLCA（レーンチェンジアシスト）の進化が著しい。

使い勝手と動きの自然さが向上し、従来のトヨタ車とは一線を画す仕上がり。

高速道路での運転がこれまで以上に快適かつ安全になった。

ステランティス傘下のジープが、コンパクトSUV「アベンジャー」の大幅改良モデルを英国で発表。

欧州で人気のモデルで、デザイン刷新と新パワートレインの追加が特徴。

1200ccターボエンジンと6速MTの組み合わせ、および光るグリルが採用。

ヒュンダイが未来的なデザインのコンセプトモデル、ヴィーナスとアースを発表。

両モデルとも、ポッドのような形状とミニマルなキャビンが特徴。

クリスプなボディワークが目を引く。

次期型スバル フォレスターに関するレビュー、価格、スペック情報。

デザイン、パワートレイン、テクノロジーなど、詳細な情報が期待される。

グローバル市場におけるスバル フォレスターの競争力強化に注目。

ヒュンダイが新たなEVデザインの方向性を示す「アース」と「ヴィーナス」のコンセプトカーを発表。

これらのコンセプトは、ヒュンダイの中国市場における電動化戦略を牽引。

4月10日に公開され、今後のヒュンダイEVのデザインに影響を与える可能性が高い。

アストンマーティンは経営難に直面しており、業績回復のために販売台数と平均販売価格の向上が急務。

ヴァルハラは、999台限定生産のミッドシップハイパーカーで、価格は85万ポンド。

4.0リッターV8エンジンと3つの電気モーターを搭載し、合計1064馬力を発揮。その実力をAutocarが検証。

ホンダの新型プレリュードとVW GTIアウトバーンの比較テストの全貌を捉えた写真アルバム。

エクステリア、インテリア、細部のデザインに至るまで、両車の魅力を詳細に紹介。

2026年モデルとして登場する両雄の、スタイリングや性能に関する洞察を提供。