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Page 450 of 1330ポルシェ911 S/C発表：GT3コンバーチブルの実質版85
ポルシェが待望のオープントップGT3モデル、911 S/Cを発表。
GT3の性能に加え、RSモデルからの技術も投入。
オープンエアでのサーキット走行を可能にする、究極のスポーツカー。
ポルシェ911 S/C 2026年モデル：最新画像70
ポルシェ911 S/Cの2026年モデルの画像が公開。
新型モデルのデザインと特徴をプレビュー。
詳細なスペックは今後の発表に期待。
ポルシェ911 GT3 S/C コンバーチブル登場：軽量化が義務付けられたモデル88
ポルシェが911 GT3とS/Tの良さを融合させた新型コンバーチブル、GT3 S/Cを発表。
電動ソフトトップを備え、開放的なドライビング体験を提供。
価格は200,500ポンドからだが、生産台数に制限はない。
トヨタ斬新「スライドドアSUV」に注目ッ！ Tjクルーザーとは？65
トヨタが2017年に発表したコンセプトカー「Tj CRUISER」に再び注目が集まっている。
SUVとミニバンの融合を目指した斬新なアイデアが特徴。
全長4.3m×全幅1.77mの四角いタフなボディと、フラットで広々とした車内空間が魅力。
【8耐】ホンダ、4チーム体制で参戦！Honda HRCは5連覇を目指し、ザルコ、レイ、高橋巧の強力布陣で挑む55
ホンダは、鈴鹿8時間耐久ロードレースに4チーム体制で参戦することを発表。
Honda HRCは、ヨハン・ザルコ、ジョナサン・レイ、高橋巧という強力なライダーを擁し、5連覇を目指す。
その他の参戦チームの体制も発表され、ホンダの全面的なサポート体制が整った。
#Honda#鈴鹿8耐#Suzuka 8 Hours
ポルシェ911 GT3 S/C コンバーチブルの画像65
ポルシェ911 GT3 S/Cコンバーチブルの写真が公開。
詳細なスペックや発表時期に関する情報はまだ不明。
ポルシェ 911 GT3 S/C (2027): 自然吸気フラットシックスに捧げるマニュアルオープントップ85
ポルシェ911 GT3 S/Cは、限定生産のスピードスターに匹敵する魅力を、より手頃な価格で提供するモデル。
2027年モデルとして登場し、自然吸気フラットシックスエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載したオープントップモデル。
スピードスターの希少性を考えると、GT3 S/Cは、NAエンジンとオープンエアのドライビングを求める愛好家にとって魅力的な選択肢となる。
ポルシェ911 GT3 S/C 2027年モデルをあらゆる角度から75
ポルシェが自然吸気992.2型911 GT3のドロップトップバージョンを発表。
GT3のパフォーマンスをオープンエアで楽しめる。
2027年モデルとして登場予定。
ポルシェ911 GT3に20万ポンドのコンバーチブルオプションが登場75
ポルシェが911 GT3初のドロップトップバージョンを発表。固定ルーフ版と変わらないハンドリング。
911 GT3 S/Cと名付けられたこのカブリオレは、911スピードスターの7代目にあたるが、限定モデルではなく、GT3クーペとともにラインナップの定番となる。
GT3 S/CはGT3と同じ4.0リッター水平対向6気筒エンジンを搭載し、503bhpを発生。GT3のクローズレシオ・マニュアル・ギアボックスのみで販売。
ポルシェ911 GT3 S/C (2027): 9000回転まで回る自然吸気オープントップモデルが登場85
2027年型ポルシェ911 GT3に、ソフトトップモデル「S/C」が登場。
シリーズ生産モデルとして、自然吸気4.0リッター水平対向6気筒エンジンを搭載。
9000回転まで回る高回転型エンジンとオープントップの組み合わせが魅力。
2027年型ポルシェ911 GT3 S/Cのエクステリア写真ギャラリー60
2027年型ポルシェ911 GT3 S/Cのエクステリアをあらゆる角度から捉えた写真を紹介。
次期911 GT3の進化を垣間見ることができる。
スポーティでアグレッシブなスタイリングが特徴。
2027年型ポルシェ911 GT3 S/Cの内装写真を見る65
ポルシェが次期911 GT3 S/Cの内装デザインを公開。
高性能モデルにふさわしいスポーティで洗練されたコックピット。
最新技術と伝統的なデザインが融合。
