リビアンは、自社製EVの使用済みバッテリーを工場における定置型エネルギー貯蔵システムとして再利用する計画を発表。

電気自動車のバッテリーは、車両としての寿命を終えても、定置型蓄電用途には十分な性能を発揮できる。

この取り組みは、バッテリーのリサイクルコスト削減と環境負荷低減に貢献する。

近年、アフターマーケットマフラーの過剰な騒音に辟易していた筆者が、旧フィアット・スパイダーの快音に触れ、その魅力を再認識。

大排気量エンジンの爆音や過度なポップ音とは対照的に、小排気量エンジンならではの軽快で心地よいサウンドが、ドライビングの楽しさを引き立てる。

単なるノスタルジーではなく、現代の自動車愛好家にも響く、官能的なサウンド体験が重要であることを提唱。

ロールス・ロイスがコーチビルド・コレクションを発表し、その第一弾として「Project Nightingale」を公開。

この豪華カブリオレは、BMW傘下のロールス・ロイスがグッドウッドで実現した。

世界で最もエクスクルーシブなコンバーチブルの一つとして、その地位を確立。

千葉県北部を横断する北千葉道路の計画。

外環道と成田空港を直結する新たなルート。

北総線沿線のアクセス向上に期待。

ダイハツ ムーヴとスズキ スペーシアはどちらもスライドドア付き軽ワゴンだが、カテゴリーが異なる。

ムーヴはハイトワゴン、スペーシアはスーパーハイトワゴン。

価格、室内空間、燃費の3つの軸から、どちらを選ぶべきかを徹底比較。

ガソリン価格高騰の時代に、低燃費でありながら運転の楽しさを提供する車を紹介。

燃費性能とドライビングプレジャーを両立。

日常使いから週末のドライブまで、幅広いニーズに対応。

AIを活用した格安ガソリン追跡ツールが、全米2万以上のガソリンスタンドを調査。

公共データ、クラウドソースの写真、ロボコールを組み合わせて、最安値のガソリンスタンドを特定。

Googleがカバーできない地域も対象。

著名な作家、故コーマック・マッカーシー氏が所有していたロータス・エスプリS4Sに関する記事。

マッカーシー氏の多岐にわたる興味や文学作品への貢献に触れている。

車の状態やコレクターアイテムとしての価値について。

アメリカの高級車市場全体は販売が落ち込んでいる。

BMWは依然として高級車販売のリーダー。

ある日本車メーカーが販売を伸ばし、ランキングを上げている。

アメリカのカーイベント「Supercar Saturday」で、VQエンジンを搭載した日産車が全面禁止となった。

禁止の理由は、日産350Zのオーナーによる過度なドリフトや騒音など、イベントの秩序を乱す行為が多発したため。

イベント主催者は、安全で楽しめる環境を維持するために苦渋の決断を下した。

フォードCEOが、中国製EVの米国市場への流入が米国自動車産業に壊滅的な影響を与えると警告。

中国のEVメーカーが政府の支援を受けて低価格競争力を持ち、米国メーカーを圧倒する可能性を指摘。

米国政府に対し、関税障壁の強化など、国内自動車産業保護のための政策を提言。