スズキ新型「軽ハイトワゴン」まもなく発売！静音EV軽乗用車「ビジョンeスカイ」市販版を示唆

アウディは、新型Q9 SUVをフラッグシップモデルとして発表。A8の後継としての役割を担う。

Q7の上位に位置し、7人乗りまたは豪華な独立リアシートを備えた6人乗りレイアウトを提供。

アメリカ、中国、中東市場を主要ターゲットとし、V8ガソリンエンジン搭載の可能性も。

アウディが、20年以上ぶりに「A2」の名前を復活させ、新型電動クロスオーバーとして発表することを正式に発表。

新型A2は、アウディのラインナップにおけるA1およびQ2の後継モデルとなり、価格は3万ポンド以下からと予想される。

VWグループのMEB EVプラットフォームをベースにし、初代A2を彷彿とさせる効率的なデザインを目指す。

BMW i8は、電動化時代において、環境性能と走りの楽しさを両立した先進的なスポーツカー。

1.5リッターエンジンを搭載し、370馬力以上を発揮する。

メーカー初の画期的なドアと軽量ボディを採用し、地面を這うようなデザインが特徴。

マルタ政府が通勤ラッシュ緩和策として、運転免許証を返納した人に25,000ユーロを支給する政策を開始。

この政策は、慢性的な交通渋滞の緩和と公共交通機関の利用促進を目的としている。

OV（公共交通機関）ファンにとっては夢のような話だが、いくつかの条件がある。

プジョーが100馬力の新型ガソリンエンジンを発表。

EVシフトが加速する中で、内燃機関への投資を継続する姿勢を示す。

このエンジンは、特定市場における需要に応える戦略の一環。

オランダのロッテルダム市が、騒音レベルを取り締まるための新しいカメラシステムを導入。

このシステムは、車両の騒音レベルを測定し、基準を超える場合に違反者を特定。

騒音問題への対策として、速度違反を取り締まる既存のシステムに加えて、騒音レベルも監視。

フランスのDSが新たなフラッグシップモデルNo.8を発表。アウディやBMWなどの高級車ブランドへの挑戦を表明。

ジャンルを超えたスタイリング（サルーン・ファストバック・クロスオーバー）を採用し、466マイル（約750km）のEV航続距離を実現。

プレミアムEV市場における競争は激しいが、DSはデザイン、性能、装備で差別化を図り、新たな顧客層の獲得を目指す。

アウディA8が生産終了となる。

FセグメントにおけるメルセデスSクラス、BMW 7シリーズとの競争が縮小。

レクサスLS、ジャガーXJも市場から姿を消し、選択肢が減少している。