中国の自動車大手GAC傘下の新ブランド「Aion」が英国市場に参入。

第一弾モデルとして、ファミリーサイズの電気SUV「V」を発表。価格は3.6万ポンド。

大規模な販売網を構築せず、厳選されたディーラーを通じて販売。まずはVに注力し、その後VW ID.3のライバルとなる電気ハッチバック「UT」を投入予定。

中国の自動車メーカーAionが、2027年にプラグインハイブリッドSUVを英国市場に投入予定。

導入されるのは、親会社GACのTrumpchi S7をベースに英国の道路事情に合わせて改良されたモデル。

AionはまずEVモデルを導入後、Trumpchi S7 PHEVで内燃機関車市場にも参入する計画。

フィアットが、より大型化されたグランデパンダとして復活。

電気自動車版に加え、ガソリンエンジンハイブリッド版も用意。

グランデパンダは、フィアットがグローバル市場で存在感を示すための戦略的なモデル。

トヨタのマレーシア法人が新型ハリアーHEVを発売。

全長4.7m級の都市型SUVで、静粛性と上質感が特徴。

2リッター直4エンジンを搭載し、優れた燃費性能を実現。

ゼネラルモーターズ（GM）は、現行のシボレー・シルバラードEV、GMCシエラEV、キャデラック・エスカレードIQの後継モデルの開発を中止したと報じられています。

この決定は、GMが電気自動車（EV）戦略を再評価し、より柔軟なアプローチを採用する一環と見られています。

具体的な理由は明らかにされていませんが、市場の需要の変化や、EV技術の急速な進化などが影響している可能性があります。

マツダの伝説的ル・マン参戦車両のロータリーエンジン再構築の様子を公開。

名門Flis Performanceが、4ローターレーシングエンジンを分解・整備。

サーキット復帰に向けた緻密な作業工程を詳細に解説。

2026年に販売される最高のGTカーの画像を紹介。

各社の最新技術とデザインが反映されたモデルをプレビュー。

将来のGTカー市場のトレンドを予測。

格安カマロのレストアプロジェクト、着実に進行中。

アライアンス高校の生徒たちとのペイント作業も佳境へ。

トレーラーで発見されたボロボロの状態から大きく進化。

GMは、シボレー・シルバラードEV、GMCシエラEV、GMCハマーEV、キャデラック・エスカレードIQの新型モデルの再設計を無期限に延期。

この決定は、電気自動車市場の成長鈍化と、GMの戦略再評価によるものと推測される。

延期されたモデルの具体的な再設計スケジュールは未定。

メルセデスは、ハイパースクリーンとスーパースクリーンによる過剰な内装デザインに注力している。

記事は、このデザインがCクラスに「趣味の良いエレガンス」をもたらすかどうか疑問を呈している。

デザインに対する否定的なフィードバックが示唆されている。

2026年からのF1レギュレーションが、わずか3レースで早くも変更された。

変更の意図とその影響について検証する。

今後のレース結果が、この変更の成否を判断する鍵となる。