ジープ・コンパスは、クーペSUVのようなスタイルを追求せず、オフローダーとしての本質を重視したデザイン。

そのデザインは、SUV本来の機能美と実用性を体現。

オフロード性能とデザインの両立が評価されている。

ヒョンデの新型EV、アイオニック9のパフォーマンス・カリグラフィー・ブラックインクエディションの内装を詳細に紹介。

あらゆる角度からの写真で、そのデザインと質感を堪能できる。

フラッグシップEVとしての内装のクオリティに注目。

ヒュンダイの新型EV、Ioniq 9 パフォーマンス・カリグラフィー・ブラックインクエディションの外観を詳細に紹介。

あらゆる角度からのエクステリア写真で、そのデザインを堪能できる。

2027年モデルとして発表された、革新的なEV SUVの全貌を垣間見ることが可能。

レーシングドライバーであり自動車評論家の木下隆之氏が、16年ぶりにフルモデルチェンジした日産エルグランドについて解説。

エルグランドは、その圧倒的な完成度と品格で、ミニバン市場の王者であるトヨタ・アルファードを凌駕する可能性を秘めていると評価。

長い年月を経て、日産の技術と情熱が結実したエルグランドの復活は、ミニバン市場に新たな風を吹き込むことが期待される。

ラグジュアリーセグメントの顧客は、豊富なカスタマイズオプションから選ぶことができる。

BMWの新型7シリーズは、その選択肢をさらに拡大。

個性を重視する顧客にとって、魅力的な選択肢となる。

廃業したEVスタートアップ、ボリンジャー・モーターズの資産が競売にかけられている。

競売品には、20台の電気トラックが含まれている。

格安で入手できる可能性がある。

1985年式トヨタ・セリカ GT-S コンバーチブルの試乗レビュー。

「レス・イズ・モア」の哲学が活かされたデザイン。

オープンエアのドライビング体験が強調されている。

フォード・レンジャーに、さらにタフな仕事に対応するスーパーデューティ仕様が登場する可能性。

現在のレンジャーの堅牢性をさらに強化したモデルと予想。

イギリスの過酷な現場での使用を想定した設計。

LeapmotorとStellantisが、両社のシナジーをさらに活用するため、新たな車両プラットフォームの共同開発を検討している。

StellantisはLeapmotorの約20%の株式を保有し、Leapmotor Internationalの51%の株式を保有。Leapmotor Internationalは、英国を含むグローバル市場でLeapmotorのモデルを販売。

Leapmotorのコンポーネントの約65%が自社製であり、StellantisがLeapmotorの部品を将来のプラットフォームで使用する可能性もある。

GMは、トラックとSUVの販売好調により、今年の利益見通しを5億ドル上方修正。

高いガソリン価格にもかかわらず、大型車の販売が好調を維持。

GMは電動化戦略も進めており、今後の動向が注目される。