700kg未満で533馬力！究極のライトウェイトスポーツ、アリエル・アトム4RR

米国におけるEV販売の停滞を背景に、ボルボEX30とホンダ Prologueの販売終了が決定。

トランプ政権による税制優遇措置の撤廃が影響。

ボルボEX30は2026年モデルイヤーをもって販売終了。

ポルシェが、伝説的なラグナ・セカ・サーキットでトラック・エクスペリエンス・プログラムを拡大。

様々なスキルレベルに対応した複数のプログラムを提供。

コルクスクリューを911 GT3で走るチャンス。

イーロン・マスク氏がテスラ ロードスターの発売時期について再び言及。

今度は2024年4月を目標としている。

過去にも同様の発表が繰り返されており、今回の発表も実現するかは不透明。

トヨタ「ノア」のマイナーチェンジモデルの先行予約がまもなく開始。

純ガソリンモデルが廃止され、ハイブリッドモデルのみとなる。

新たな最安グレードが設定される見込み。

スノーモードや大型メーターの採用が予想される。

米国連邦取引委員会(FTC)が、自動車ディーラーに対する不当な手数料表示の取り締まりを強化。

販売価格に隠れた手数料を含める行為を禁止し、違反した場合は訴訟も辞さない構え。

消費者がより透明性の高い価格表示で自動車を購入できるようになることが期待される。

BMW i4 は数年前から販売されているが、今回フェイスリフトを受けた。

記事では、BMW i4 の課題はテスラ モデル 3 であると指摘している。

詳細な試乗レビューの内容は記事本文を参照。

車の保証期間が過ぎた場合、自動車部品店はメンテナンスに不可欠。

多くの人が自動車部品店での経験を持っている。

最高の体験談、最悪の体験談を募集。

アウディのゲルノート・デルナーCEOが、ランドローバー・ディフェンダーやメルセデス・ベンツGクラスに対抗する電動オフローダーの開発を示唆。

この新型フラッグシップ4x4は、長年検討されており、アウディにとって新たな市場セグメントへの進出となる可能性。

米国市場を重視し、Q9を皮切りに、現地ニーズに合わせた製品戦略を推進。米国での生産も視野に入れている。

アウディのCEO、メルセデス・ベンツGクラスやランドローバー・ディフェンダーに対抗する新型電動オフローダーの開発を示唆。

当面のSUV市場での焦点は、年内に発表予定の新型Q9。

米国市場を重視し、現地顧客のニーズに応える製品開発を強化。

キア・テルライドの2027年モデルX-Proは、ターボエンジンへの変更によりトルクが向上し、運転性能が向上。

オフロード性能が強化され、悪路での走破性が向上。

オンロードでの快適性や性能を損なうことなく、オフロード性能を実現。

2027年型ベントレー ベンテイガ アルテナラ エディションの内装デザインを詳細な写真で確認。

ラグジュアリーSUVの新たな進化を内装の細部から読み解く。

最高級素材と最新技術が融合したインテリアの魅力を余すところなく紹介。