Trending Now🇯🇵KurumaNews約21時間前 トヨタ「ちいさい本格スポーツカー」に注目！後輪駆動MT搭載＆5ナンバーサイズ4人乗り「S-FR」とは？
トヨタが2015年の東京モーターショーで発表したS-FRは、現在でも多くのユーザーから市販化を熱望されているコンセプトカーである。
注目の理由トヨタの小型FRスポーツ、マジで出してくれ！
80全世界の最新ニュース
Page 209 of 225新型フォルクスワーゲン ID. ポロ、ボタンが復活か68
フォルクスワーゲンのIDシリーズに、ID. Poloが登場する可能性を示唆する情報が出ている。
物理ボタンが復活するかもしれないというデザインの方向性が示されている。
詳細な情報はまだ少ないものの、今後のフォルクスワーゲンのデザイン戦略の変化を示唆する可能性がある。
アルピナの中古車 – 時代の終焉を飾る、チューニングされたBMWの高性能車4選72
アルピナは、BMWをベースにした独自のチューニングカーを製造することで知られている。
紹介されたモデルは、アルピナが内燃機関のBMWをベースにした最後の世代の可能性が高い。
中古車市場では、手頃な価格で高品質なアルピナ車を見つけることができる機会がある。
驚くほど鮮やかな黄色！フェラーリのコレクションがオークションへ65
フェラーリの特別なコレクションがオークションに出品される。
コレクションは、特に黄色に彩られた個体で構成されている。
詳細な情報はまだ公開されていないため、今後の発表に注目が集まる。
2リッターエンジンで「600馬力超え」！ 爆速「“4WD”スポーツカー」がスゴい！ 全長4.8m“ワイドボディ”に画期的「“直4”パワトレ」搭載！ 専用装備も満載のメルセデスAMG「C 63 S E PERFORMANCE」とは？88
メルセデスAMGの新型C 63 S E PERFORMANCEは、V8エンジンを廃止し、F1由来の技術を投入したプラグインハイブリッドモデル。
2.0リッター直4ターボエンジンに電動モーターを組み合わせ、システム全体で600馬力超えを実現。
全長4.8mのワイドボディに、専用の内外装デザインと4WDシステムを搭載し、AMGらしいパフォーマンスを追求。
#Mercedes-AMG#C 63#Hybrid
メルセデス・ベンツ会長、新型CLAのエンドツーエンド自動運転とフィジカルAI採用についてNVIDIAとの協業を語る82
メルセデス・ベンツの新型CLAは、NVIDIAの「Alpamayo」プラットフォームによるレベル2＋＋自動運転を実現する。
オラ・ケレニウス会長は、新型CLAに採用されるフィジカルAIについて語り、NVIDIAとの5年間の共同開発の成果を強調した。
NVIDIAはCES2026で、自動運転車開発プラットフォーム「Alpamayo」を発表した。
evoマガジン 342号 2026年2月号 – 発売中65
英国の自動車雑誌evoマガジンの最新号が発売。
2026年2月号は、最新の高性能車やモータースポーツに関する情報が満載と予想される。
具体的な内容は不明だが、詳細なレビューや技術解説が期待される。
evoマガジン342号 – 写真特集75
evoマガジン342号の写真特集に関する情報です。
詳細は不明ですが、高性能車に関する内容が期待されます。
最新号の情報は、エンスージアストにとって注目の的となるでしょう。
三菱自動車、デリカ祭りでファンを魅了72
三菱自動車がデリカに焦点を当てたイベントを開催し、ファンとの交流を深める。
イベントの詳細や展示内容については情報が限られている。
デリカは日本市場で独特な地位を確立しており、イベントはその人気を反映。
トヨタ、 Gazoo Racingを独立したパフォーマンスブランドとして正式に分社化82
トヨタ自動車が、これまで社内カンパニーであったGazoo Racingを独立したブランドとして分社化。
これにより、Gazoo Racingはより迅速な意思決定と柔軟な事業展開が可能になり、高性能車の開発と販売を強化する。
今後、Gazoo Racingブランドは、モータースポーツ活動だけでなく、高性能モデルのラインナップ拡充やカスタマイズパーツの提供など、幅広い分野で展開されると予想される。
ポルシェ、「重要なガソリン車を廃止するのは間違いだった」と認める75
ポルシェが、ある重要なガソリン車モデルの廃止計画を誤りだったと認めた。
具体的な車種は不明だが、電動化戦略の見直しに関連する可能性が示唆されている。
今後も内燃機関モデルへの投資を継続する姿勢を示唆している。
マツダ・ロードスター、発売から10年経ても依然として好調な販売68
現行型マツダ・ロードスター（ND型）は発売から10年が経過。
ロードスターは世界中で愛されるスポーツカーであり、根強い人気を誇る。
詳細な販売データは不明だが、依然として好調な売れ行きを示していると考えられる。
ドイツでの生産：BMW、2025年も100万台を突破65
BMWはドイツ国内の生産拠点で、2025年も100万台を超える生産を計画しています。
これは、同社のグローバルな生産戦略における重要なマイルストーンとなります。
今後もドイツでの生産拠点への投資を継続し、競争力を維持する方針です。
