Trending Now🇬🇧Autocar約5時間前 フォードGT Mk IVがニュルブルクリンク北コースで最速の純ガソリン車記録を樹立
フォードGT Mk IVがニュルブルクリンク北コースで6分15秒977のラップタイムを記録し、純ガソリン車として最速記録を樹立。
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Page 162 of 784次期型BMW i3は3シリーズの後継EVとして登場75
BMWは次世代の3シリーズをEVのi3として2027年に発表予定。
現行G20型3シリーズの技術とネーミングを受け継ぎ、最新の電動パワートレインを搭載。
ガソリンエンジン版の3シリーズも引き続き販売される。
BMW i3 EV：私たちが待ち望んでいたノイエクラッセセダン60
BMWの新しい電気自動車専用プラットフォームを採用した2番目のモデル。
事実上、3シリーズのEV版と見なせる。
BMWの電動化戦略における重要な一歩。
BMW、2027年型i3で新デザイン言語を披露：フォトギャラリー65
BMWが次世代EVセダン、i3の2027年モデルを公開。
新しいデザイン言語を採用し、内外装を一新。
フォトギャラリーでその全貌をあらゆる角度から確認可能。
世界初「観音開きスライドドア」搭載ミニバンに反響殺到！ジーカー「MIX」中国モデルに大注目85
世界初の観音開きスライドドアを採用したジーカー「MIX」が中国で話題沸騰中。
斬新な「ぐるりんぱシート」も採用し、革新的な室内空間を実現。
ハイテク機能満載で、ミニバン市場に新たな風を吹き込むと期待される。
鈴鹿F1日本グランプリ、3日間で31万5000人が来場！鈴鹿開催以降で最多を記録60
鈴鹿サーキットで開催されたF1日本グランプリは、3日間で31万5000人の入場者数を記録。
これは、F1開催が富士スピードウェイから鈴鹿サーキットに戻って以降、過去最高の動員数。
2005年の26万6000人を大きく上回り、新たな記録を樹立した。
#F1#Suzuka#Japanese Grand Prix
BMW i3が新型モデルとして登場。Neue Klasseの第2弾。65
BMW 3シリーズの伝統を受け継ぐ、初の完全電動i3が登場。
Neue Klasseプラットフォームを採用した第2のモデル。
スポーティな走行性能と魅力的なデザインを両立。
BMW、航続距離900kmの新型「i3」を発表：ノイエ・クラッセ初のセダン80
BMWがノイエ・クラッセ初のセダンとして新型i3を発表。
往年の名車「i3」の名を冠するが、過去のモデルとは全く異なる。
最新技術を搭載し、BMWの中核を担うモデルとして期待される。
プジョー 308 SW：忘れ去られたくない、優れたステーションワゴン75
プジョー308 SWは、現代のファミリーカー市場において忘れられがちなステーションワゴン。
ハッチバックやMPVからSUVへの移行が進む中、プジョーは伝統的なスタイルのファミリーカーを提供。
新しいフロントデザインが特徴で、広範なパワートレインの選択肢を用意（マイルドハイブリッド、ディーゼル、EV、プラグインハイブリッド）。
ルノー5ターボ3E試乗：2000万円超え、533馬力の電動ドリフトモンスター75
ルノーが過去最高の価格となる、オプション込みで220,000ポンド（約3500万円）に達する「ルノー5ターボ3E」を発表。
新型アルピーヌA110にも採用されるアルピーヌ・パフォーマンス・プラットフォームをベースに、オリジナルのルノー5からミラー、ドアハンドル、テールライトのみを流用したスーパーカー。
533馬力のEVパワートレインを搭載し、0-100km/h加速は約3.5秒。1980台限定生産で、すでにほぼ完売状態。
ヒョンデ アイオニック6 N登場か？5つ星評価のアイオニック5 Nのサルーン版70
ヒョンデがアイオニック5 Nで高評価を得た技術を、アイオニック6にも展開する可能性。
RN22eコンセプトは、アイオニック6 Nを示唆するものであった。
アイオニック5 Nで実証された高性能EVのノウハウが、アイオニック6 Nに活かされる見込み。
#Hyundai#Ioniq 6#Ioniq 5 N
プラガ・ボヘマ：チェコのスーパーカー、詳細不明60
チェコの自動車メーカー、プラガが新型スーパーカー「ボヘマ」を発表。
現時点では詳細な情報は公開されていない。
プラガは、過去にレーシングカーや航空機も製造していた。
自動運転の専門家が、自動運転テスラで自爆60
完全自動運転（FSD）は、テスラがすべての運転を代行してくれるため、究極の贅沢と思われがち。
しかし、元Uber幹部が運転をテスラに任せたところ、コンクリートの壁に激突する事故が発生。
FSDの限界と、常に運転に注意を払う必要性が浮き彫りになった。
