フォードGT Mk IVがニュルブルクリンク北コースで最速の純ガソリン車記録を樹立

BMWが新型i3を発表。従来のモデルサイクルを超える重要性を持つ可能性。

Neue Klasseセダン以来の画期的なモデルとなるか。

i3がBMWの将来に与える影響に注目。

BMWは次世代の3シリーズをEVのi3として2027年に発表予定。

現行G20型3シリーズの技術とネーミングを受け継ぎ、最新の電動パワートレインを搭載。

ガソリンエンジン版の3シリーズも引き続き販売される。

廃止された首都高速KK線で、空冷ポルシェの祭典「Luftgekuhlt」が日本初開催。

約200台の空冷ポルシェが集結し、普段はありえない光景が実現。

参加者にとって、忘れられないエモーショナルな一日となった。

プジョー308 SWは、現代のファミリーカー市場において忘れられがちなステーションワゴン。

ハッチバックやMPVからSUVへの移行が進む中、プジョーは伝統的なスタイルのファミリーカーを提供。

新しいフロントデザインが特徴で、広範なパワートレインの選択肢を用意（マイルドハイブリッド、ディーゼル、EV、プラグインハイブリッド）。

ルノーが過去最高の価格となる、オプション込みで220,000ポンド（約3500万円）に達する「ルノー5ターボ3E」を発表。

新型アルピーヌA110にも採用されるアルピーヌ・パフォーマンス・プラットフォームをベースに、オリジナルのルノー5からミラー、ドアハンドル、テールライトのみを流用したスーパーカー。

533馬力のEVパワートレインを搭載し、0-100km/h加速は約3.5秒。1980台限定生産で、すでにほぼ完売状態。

ヒョンデがアイオニック5 Nで高評価を得た技術を、アイオニック6にも展開する可能性。

RN22eコンセプトは、アイオニック6 Nを示唆するものであった。

アイオニック5 Nで実証された高性能EVのノウハウが、アイオニック6 Nに活かされる見込み。

チェコの自動車メーカー、プラガが新型スーパーカー「ボヘマ」を発表。

現時点では詳細な情報は公開されていない。

プラガは、過去にレーシングカーや航空機も製造していた。

完全自動運転（FSD）は、テスラがすべての運転を代行してくれるため、究極の贅沢と思われがち。

しかし、元Uber幹部が運転をテスラに任せたところ、コンクリートの壁に激突する事故が発生。

FSDの限界と、常に運転に注意を払う必要性が浮き彫りになった。

投稿者は街中で偶然、ジャガーXJ220を目撃。

XJ220は、1990年代にジャガーが製造した伝説的なスーパーカー。

その希少性と独特なスタイルから、自動車ファンにとって憧れの存在。