Trending Now🇺🇸BMWPressClub約3時間前 BMW M4 GT3 EVO、アニメ「BLEACH」デザインでフォートナイトやロケットリーグから現実のGTレースへ
BMW M Motorsportが、アニメ「BLEACH」とのコラボレーションを発表。
注目の理由まさかのBLEACHコラボ！これはアツい！
85全世界の最新ニュース
Page 139 of 736今後7ヶ月間(!)はユトレヒトに近づかないでください。繰り返します、近づかないでください。60
オランダのRijkswaterstaat（道路交通局）が、今後7ヶ月間ユトレヒト周辺の道路の利用を控えるよう勧告しています。
大規模な道路工事が予定されており、深刻な交通渋滞が予想されるためです。
Autoblog.nlがこの情報を最初に報じました。
#Netherlands#Traffic#Construction
ラム1500バックカントリー2026年モデル発表：工場出荷時リフトアップ＆ブラックスタイル65
ラムがオフロード性能とブラックスタイルを融合させた2026年モデル「1500バックカントリー」を発表。
リフトアップキットやブラックアウトアクセントなど、オフロード性能を高めるアップデートが特徴。
ビッグホーンをベースに、更なる魅力的なオプションを追加。
ラム1500バックカントリー2026年モデル発表、オフロード性能を強化55
ラム1500の2026年モデルに、オフロード性能を向上させたバックカントリーが登場。
ビッグホーン・トリムをベースに、サスペンションリフトと32インチのオフロードタイヤを装備。
よりアグレッシブな外観と、オフロードでの走破性を実現。
ジャクリ、ポータブル電源「1500 New」に新色「サンドゴールド」追加 48％OFFセールも実施中65
ポータブル電源メーカーのJackery Japanが、「1500 New」に新色「サンドゴールド」を追加発売。
「1500 New」は大容量かつコンパクトなポータブル電源。
新色追加と同時に、48%OFFのセールも実施中。
#Jackery#Portable Power Station#Power Supply
日野自動車、32年ぶりにコーポレートロゴを刷新40
日野自動車は、コーポレートロゴを32年ぶりに改定すると発表しました。
新しいロゴは4月1日から使用されます。
現在のロゴは1994年に制定されたものでした。
#Hino#Logo#Corporate Identity
2026年ラム1500バックカントリー：最新のオフロードモデル60
ラムが2026年モデルの1500バックカントリーを発表。
バックカントリーは、ウォーロックとレベルの間に位置するオフロードモデル。
価格は62,000ドルから。
BYD、5分で充電可能なEV充電器でヨーロッパのIonityに挑戦80
BYDが最大1,500kWの電力を供給可能な新しい急速充電器を開発。
この急速充電器はヨーロッパ市場に導入され、Ionityなどの充電ネットワークと競合する。
充電時間の短縮により、EVの利便性が向上し、普及を促進する可能性がある。
メルセデスGLB、ガソリンエンジンモデルが電気自動車モデルより高価に70
メルセデスGLBにおいて、電気自動車モデルがガソリンエンジンモデルよりも安価になるケースが発生。
これは、電気自動車が必ずしも高価であるという従来の認識を覆す現象。
電気自動車とガソリン車の価格差が縮小、もしくは逆転する状況が生まれている。
プジョーの新エンジン、信頼性向上のためベルトからチェーンへ変更65
プジョーが新型ガソリンエンジンを発表。
従来の「湿式ベルト」の信頼性問題を解決するため、タイミングチェーンを採用。
パフォーマンス向上よりも信頼性向上に重点を置いた設計。
#Peugeot#Engine#Reliability
50万台超のリコールがオランダにも波及：対象モデル一覧55
50万台を超える車両のリコールが発表され、オランダの車両も対象。
リコールの原因は、電気自動車化に伴う新しい技術に関連する潜在的な火災リスク。
対象モデルは、詳細な点検と修理が必要。
フォルクスワーゲン ID. クロス プロトタイプ 2026年型 – 写真公開70
フォルクスワーゲンが2026年発売予定の新型EVクロスオーバー、ID. Crossのプロトタイプを公開。
ID.ファミリーのデザインを踏襲しつつ、よりSUVらしい力強いスタイリングが特徴。
詳細なスペックは未発表だが、ID.4とID.5の中間的なサイズになると予想される。
フォルクスワーゲン ID. クロス プロトタイプ試乗：原点回帰のEV SUV75
フォルクスワーゲンはIDシリーズで、物理ボタンと触覚フィードバックを重視した原点回帰のアプローチを採用。
新型ID.クロスは、操作性の悪さを指摘されていた従来のID.3やID.4のインターフェースを改善。
実用的でコンパクトな電動SUVとして、広い荷室と使いやすいボタン類を備える。
