15年ぶり復活!? 三菱「新型エクリプス」クーペボディ予想CG登場！フェアレディZのOEMか

BMWモータースポーツが製作した、極めてユニークなM3ツーリングのレーシングカー。

ニュルブルクリンク24時間耐久レースに参戦。

通常のレーシングカーとは一線を画す、ステーションワゴンベースの異端児。

東京都稲城市の東長沼矢野口線の一部区間が開通し、稲城ICからよみうりランド方面へのアクセスが向上。

新ルートの開通により、慢性的な渋滞の緩和と地域住民の利便性向上が期待される。

実際に走行したドライバーからは、移動時間の短縮と快適性の向上が報告されている。

2026年はカローラ誕生60周年。

カローラには数多くの派生車が存在する。

好評で独立した車種から、ひっそりと消えていった車種まで、カローラの派生車を振り返る。

ヴォクソール ヴィヴァーロ ライフ エレクトリックは、英国製の9人乗り電気MPV。

キアPV5やVW ID Buzzのような最新MPVとは異なり、実用性と低価格に焦点を当てています。

ステランティス傘下のブランドとして、電動パワートレインへの移行と生産拠点の変更を行いました。

2026年型 BMW M3 ツーリングの24時間レース仕様のギャラリー。

GT3マシンに迫るアグレッシブなスタイリングが特徴。

レース専用の空力パーツや軽量化技術が投入されている可能性。

フェラーリが、タッチベースのステアリングホイールコントロールを搭載した12Cilindriとプロサングエ向けに、物理ボタンへの公式レトロフィット・モジュールを提供開始。

タッチコントロールに対する顧客からのフィードバックを受け、操作性の向上を図る。

レトロフィットは、フェラーリの正規ディーラーを通じて実施。

ボルボが、米国市場においてEX30の生産をわずか1年で終了することを発表。

EX30はボルボのラインナップの中で最も手頃な価格のEVだった。

生産終了の理由は明らかにされていないが、市場の需要や戦略的見直しが影響している可能性がある。

オランダのAutoblog.nlが、新型アウディに搭載された駐車料金支払いオプションの高額化の可能性について報道。

記事では、EasyParkというサービスが、当初は便利な駐車料金支払いを提供していたものの、成功後に料金を大幅に引き上げたことを指摘。

新型アウディのオプションとしてEasyParkのようなサービスが提供される場合、同様の高額な料金体系になる可能性があることを示唆。

ボルボは2025年モデルとして投入したばかりのサブコンパクトSUV、EX30の米国での販売を打ち切ることを決定。

わずか2年での市場撤退となる。

撤退の具体的な理由は明らかにされていない。