全世界の最新ニュース
Page 117 of 1330キメラK39、ケーニグセグのエンジンを搭載してパイクスピークを目指す85
イタリアのキメラが、ランチア037をモチーフにしたレストモッドの最新作を発表。
キメラK39は、パイクスピーク・ヒルクライムへの挑戦を目指す。
エンジンには、1000馬力を発生するケーニグセグ製のV8エンジンを搭載。
#Kimera#Koenigsegg#Restomod
週末のヴィラ・デステ・オークションで落札された高額車トップ1060
週末にイタリアのヴィラ・デステで開催されたオークションで、77台の高級車が出品された。
このオークションでは、特に高額な10台の車が注目を集めた。
出品された車は、希少価値の高いクラシックカーやコレクターズアイテムが中心。
#Auction#Classic Car#Villa d'Este
伊「イタラ」ブランドが92年ぶりに復活、元フェラーリ技術責任者が中国SUVを改良70
イタリアの自動車ブランド「イタラ」が92年ぶりに復活。元フェラーリの技術責任者、ロベルト・フェデリ氏が技術監修。
親会社は中国車をリバッジ販売するDR Automobilesで、西ヨーロッパ市場で存在感を増している。
イタラはGAC Trumpchi GS3をベースにしたクロスオーバー「35」を最初に発売予定。価格は約35,000ユーロ。
#Itala#DR Automobiles#Ferrari
三菱自動車、2026年秋復活の新型「パジェロ」について加藤隆雄CEO「三菱自動車らしさを詰め込んだフラグシップ商品」85
三菱自動車が2030年代に向けた新中長期ビジョンを発表。
2019年に国内生産を終了した「パジェロ」を2026年秋に新型車として世界初公開。
今後「パジェロシリーズ」としてラインアップを展開する方針。
新型「両側スライドドア“軽”ワゴン」まもなく発売に反響殺到！BYD「ラッコ」新情報公開！85
BYD初の軽EV「RACCO（ラッコ）」に関する新たな情報が公開され、大きな話題を呼んでいる。
300kmの航続距離や両側スライドドアの採用に期待が高まっている。
一方で、価格予想や中国メーカーであることへの懸念の声も上がっている。
ヒュンダイ、EVにマニュアルトランスミッション搭載を検討75
ヒュンダイは、EVに疑似的なマニュアルトランスミッション体験を提供する技術を開発。
Ioniq 5 Nでは、パドルシフトとソフトウェア、スピーカーからの疑似エンジン音でそれを実現。
一方で、純粋なマニュアルトランスミッション愛好家も存在し、ヒュンダイは彼らのニーズに応える可能性も示唆。
#Hyundai#EV#Manual Transmission
新型クプラ・ラバル、高性能ホットハッチ版が登場か75
クプラの新型5ドアEV、ラバルに高性能モデル登場の可能性。
クプラのボスがホットハッチ版の存在を示唆。
詳細なスペックや発売時期は未発表。
シュコダ、ファビア モータースポーツでマックス・フェルスタッペン気分を味わおう！60
フォルクスワーゲンはID. Polo GTIで電動ホットハッチの分野を席巻しようとしている。
しかし、充電ではなく給油が必要なホットハッチを求めるなら、シュコダがファビア モータースポーツを提供する。
これは、アップグレードされたシュコダ ファビア 130をベースにしている。
Gクラスでの無茶は禁物：過信が招く失敗40
Gクラスだからといって、どんな状況でも無敵というわけではない。
オフロードでの過信は、スタックや破損につながる。
車両の限界を理解し、適切な運転を心がけることが重要。
#Mercedes-Benz#G-Class#Off-Road
テスラがビジョンのみのロボタクシーをテスト中、小鵬汽車は製造を開始75
テスラはカメラとAIのみに依存するロボタクシー戦略を継続。
中国の小鵬汽車（Xpeng）は、LiDARを完全に排除し、同様の戦略でロボタクシーの製造を開始。
両社の戦略は、自動運転技術における異なるアプローチを示している。
Xpeng、独自のロボタクシーの開発を開始。しかし、その外観は従来のロボタクシーとは異なる70
中国のEVメーカー、Xpengが独自のロボタクシー開発に着手。
GXと呼ばれるこのロボタクシーは、従来の自動車とは異なるユニークなデザインを採用。
車載システムには、Xpengが独自開発したTuring AIチップが4つ搭載され、高度な自動運転機能を実現。
#Xpeng#Robotaxi#Autonomous Vehicle
BYD、新型7人乗りハイブリッドSUVでランドローバー・ディフェンダーに挑戦75
中国の自動車メーカーBYDが、ランドローバー・ディフェンダーに対抗する新型7人乗りプラグインハイブリッドSUV「Ti7」を今秋に英国で発売予定。
Ti7は、BYDの新開発パフォーマンスパワートレイン「DM-p」を搭載し、ターボチャージャー付き1.5リッターガソリンエンジン、2つの電気モーター、35.6kWhのバッテリーを組み合わせ、0-100km/h加速4.8秒、EV航続距離127kmを実現。
武骨なスタイリングは、ディフェンダーやトヨタ・ランドクルーザーを彷彿とさせ、英国ではBYDブランドで販売されるものの、中国ではFangchengbaoブランドで販売されている。
