ホンダがProactive Roadway Maintenance SystemというAIを活用した道路維持管理システムを開発。

車両のLiDARとセンサーを使用して、道路の陥没や障害物を検出。

収集されたデータは道路管理者に提供され、迅速な修理や対応に役立てられる。

自動車ディーラーがゴールデンウィークに長期休暇を取る背景には、来店スタイルの変化がある。

従来の「休日こそディーラーへ」という顧客行動が変化し、長期休暇中の来店客が減少している。

ディーラー側は、従業員の休養を確保し、働きやすい環境を整備することで、顧客満足度の向上を目指している。

圏央道の千葉県区間、大栄JCT～松尾横芝IC間の開通時期が明らかになった。

2026年1月26日の連絡調整会議議事録から判明。

これにより、茅ヶ崎〜木更津を結ぶ首都圏を一周するルートが完成する見込み。

ランボルギーニ ガヤルドLP570-4スーパーレジェーラは、ガヤルドの中でも特に魅力的なモデルの一つ。

中古車市場でお手頃な価格で入手可能（相対的に）。

当時の競合モデルよりもコストパフォーマンスが高い。

ウェイモのロボタクシーがカリフォルニア州サンタモニカの小学校付近で子供と接触事故を起こした。

子供は軽傷を負い、現在、国家道路交通安全局（NHTSA）が調査を行っている。

事故の詳細はまだ不明だが、自動運転技術の安全性に対する懸念が高まっている。

ベントレー コンチネンタルGT Sが、よりシャープなシャシーと標準PHEVパワートレインを組み合わせて復活。

スピードモデル由来のシャシーを採用し、ハンドリング性能が向上。

アストンマーティンDB12 Sをライバル視し、よりスポーティな走行性能を追求。

ベントレーがコンチネンタルGT Sを発表、アストンマーティンDB12 Sへの対抗馬となる。

パワーは向上していないが、771馬力のスピードモデルのシャシーソフトウェアを採用。

ハンドリング性能とアジリティの向上が図られている。

ベントレーが新型コンチネンタルGT Sの写真を公開。

デザインはよりアグレッシブに進化。

詳細なスペックはまだ発表されていない。

テスラは、Model SとModel Xの一部のモデルを廃止すると発表。

CEOのイーロン・マスクは、この決定の背景にロボット開発への注力があると説明。

ラインナップ削減により、テスラは開発リソースを最適化し、将来のロボット技術に集中する。

アウディA6 e-tronとS6 e-tronのオーナーが実際に乗って感じた良い点と悪い点をそれぞれ5つずつ紹介。

デザイン、パフォーマンス、実用性など、様々な角度から評価。

購入を検討している方にとって参考になる情報が満載。