Stellantis傘下のブランドが、限定版として販売されたSUVの生産台数を巡り訴訟を起こされた。

当初、限定台数として告知されたにもかかわらず、実際には追加生産が行われたことが問題視されている。

消費者は、限定版であるという希少性に魅力を感じて購入したため、その期待を裏切られたと感じている。

Nyobolt社が開発したEVスポーツカーは、独自のバッテリー技術により、わずか4分半で10%から80%まで充電可能。

この技術は、バッテリー内部の材料と設計を革新することで発熱を抑制し、高効率な充放電を実現。

自動車業界への応用は2028/29年頃と予想されるが、急速充電ネットワークの変革と顧客体験の向上に貢献する可能性を秘めている。

Nyobolt社が開発したバッテリー技術は、発熱を抑えつつ急速な充放電を可能にし、電気スポーツカーの性能向上に貢献する。

プロトタイプでは、35kWhのバッテリーが350kWでの充電に対応し、10%から80%までを4分37秒で充電可能。これにより、バッテリーの小型化と車体の軽量化が実現。

この技術は、鉱業やAIデータセンターなどエネルギー集約型の分野での応用も期待されており、最初の公共契約は倉庫ロボットへの搭載となる。

2025年の中国自動車市場は過去最高の3440万台を記録し、特に新エネルギー車（NEV）が急成長。

日本メーカーは中国市場で苦戦を強いられており、その原因を最新データから分析。

今後の課題として、中国市場における競争力強化が挙げられる。

オランダのAutoblog.nlの記事。

WouterがDionのポルシェ911 991.2 GTSに同乗するビデオ。

最新モデルの992ではなく、あえて991を選ぶという選択に焦点を当てる。

オランダ市場で現在購入可能な電気ステーションワゴンを紹介。

電気自動車とクロスオーバーのトレンドが加速している。

従来のガソリン車からの乗り換えを検討しているユーザー向けの選択肢。

Waymoが1100億ドルの評価額で、160億ドルの資金調達ラウンドを最終段階。

自動運転技術開発の加速と事業拡大が目的。

資金調達により、競合他社に対する優位性を確立する狙い。

SpaceXは、100万基の太陽光発電衛星データセンターを打ち上げる計画で、連邦政府の承認を求めている。

この計画は、宇宙空間でデータ処理を行うことで、地球上のデータセンターの負荷を軽減することを目的としている。

SpaceXは、このプロジェクトを「太陽の全力を活用できるカルダシェフII型文明への第一歩」と位置づけている。

BMWの「Neue Klasse」時代の幕開けを飾る新型iX3（2027年モデル）が発表。

電気クロスオーバーに対する需要が非常に高く、すでに2026年末まで完売状態と報道。

BMWの電動化戦略における重要なモデル。

ホンダは、車両から匿名化された道路状況データを収集し、インフラ改善に役立てることを計画。

収集したデータを活用し、道路の損傷箇所や危険箇所を特定することを目指す。

将来的には、顧客が道路状況の改善に貢献できる仕組みを構築する意向。