ブガッティがサンモリッツの氷上でドリフトイベントを開催。

クラシックモデルから最新モデルまで、様々な車両が登場。

氷上を舞台に、ブガッティのパフォーマンスが最大限に発揮された。

T2は、レベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスの実現を目指している。

物流事業者として国内初の試みとして、高速道路の無人運転と一般道での有人運転を切り替える拠点を神奈川と神戸に設置した。

この拠点は「トランスゲート」と名付けられている。

記録的な寒波により、車のバッテリー上がりが多発。

あらゆる車にジャンプスターターの常備が推奨される。

特に降雪地域では必須のアイテム。

BMWは、ヒートシートのサブスクリプションに対する批判にも関わらず、サブスクリプション機能への取り組みを継続。

暖房シートのサブスクリプションは停止されたが、他のサブスクリプションサービスは検討中。

自動車業界全体で、サブスクリプションモデルの採用が進む可能性。

ジェフリー・エプスタインが2017年後半にスバルWRXの購入を検討していた。

エプスタインの会計士がWRXの価格を調査したが、マニュアルトランスミッションだったため購入を見送った。

オートマチックのWRXを探していたという事実は、彼の運転スタイルや好みを推測させる。

BMWは、以前導入したシートヒーターなどのオプションに対するサブスクリプションモデルを「大きな間違い」と認めた。

顧客からの反発が大きく、会社の方針転換につながった。

物理的に搭載されている機能に対して追加料金を支払うというコンセプトは、顧客のニーズに合致しなかった。

中国のEVメーカーが、EUの関税を回避するためにフォードのスペイン工場を活用する可能性。

フォードのバレンシア工場が、その交渉の中心となっている。

これにより、中国メーカーはEU市場へのアクセスを維持し、フォードは工場の稼働率を上げられる可能性がある。