ボルボの2027年型EX60は、北欧ミニマリズムに包まれた贅沢なEV。

高度なコンピュータコードと洗練された快適性が特徴。

次世代のEV技術とデザインが融合。

かつて信頼性と経済性で名を馳せたトヨタ・スターレットが、最新のNCAP衝突試験で星0という評価を受けた。

1980年代から90年代にかけて、日本車は優れた信頼性と経済性を武器に台頭した。スターレットはその象徴的なモデルだった。

現在のスターレットは、かつての輝きを失い、安全性の面で厳しい評価を受けている。

ラリージャパン初日、エバンスがトップ、ソルベルグ2位、オジエ3位とトヨタ勢が上位を独占。

地元凱旋となる勝田貴元はSS1で痛恨のパンクに見舞われ、首位と1分3秒8差の6位。

2日目以降の巻き返しに期待がかかる。

電気自動車から電力網への電力供給（V2G）は長年議論されてきたが、なかなか実現しなかった。

ルノーがオランダでV2Gを初めて実現する。

これにより、電力網への負担軽減に貢献する可能性がある。

洗練された白のボディカラー。

uygarspotsによる魅力的なビジョンBMWアルピナ カブリオのレンダリング。

オープンエアのラグジュアリーを表現。

中国のプラグインハイブリッド車（PHEV）市場が減速。一方で、電気自動車（EV）の販売は増加。

中国政府によるPHEVとEVへの購入税免除の終了が影響している可能性も。

欧州の自動車メーカーは、中国市場でPHEVの販売に苦戦。EVへのシフトが加速か。

メルセデスAMGの新型電動GT 4ドアクーペには、従来の内燃エンジン車のようなトランスミッション・トンネルが存在する。

しかし、その目的はトランスミッションを収めるためではなく、バッテリーパックを搭載し、構造的な強度を高めるためである。

この設計は、電動パワートレインのレイアウトの柔軟性と、パフォーマンスを追求するAMGのこだわりを示している。

メルセデスAMG GT 4ドアのV8エンジンサウンドは、完全に人工的に作り出されたものである。

AMGのCEOによれば、そのサウンドを完成させるまでに試行錯誤を重ねたという。

往年のAMGサウンドを再現するために、シミュレートされたギアチェンジ音などが組み込まれている。

メルセデスAMG GT 4ドアクーペの新型モデル（2026年モデル）の写真が公開された。

スポーティなエクステリアデザインと、AMGならではの高性能が期待される。

詳細なスペックや価格はまだ発表されていない。