ポルシェが2026年発売予定のマカンGTSエレクトリックのエクステリア写真を公開。

全角度からの詳細な写真で、新型EVマカンのデザインをチェックできる。

スポーティなGTSグレードのデザイン要素が明らかに。

M-Sportの創業者であるマルコム・ウィルソンが、WRCの将来について語る。

新しいプロモーターとの合意が最終段階にあり、WRCへの大規模な投資と長期的なビジョンが期待される。

2027年の技術規則の変更により、メーカーの参入障壁が下がり、より多くのメーカーチームの参加が見込まれる。

極寒の環境下におけるテスラ モデル3の耐久性テスト。

アラスカのような-35°F（約-37℃）の極寒地でも、Model 3の車内は快適な温度を維持。

バッテリー性能や暖房システムの効率に関する貴重なデータを提供。

旧車レストア職人「ガレージ大矢」代表の大矢清治さんが、人生最後の1台として1980年式の日産スカイラインジャパンRを製作中。

若き日の夢を具現化するため、L28型エンジンを3.1Lにボアアップし、フルチューンを施した。

長年の経験と技術を注ぎ込んだ、唯一無二のスカイラインジャパンRとなっている。

ホンダが過去に発表したユニボックスは、全長3.4m級の超小型ミニバンコンセプト。

スケルトンボディを採用し、電動モビリティを内蔵した斬新なデザインが特徴。

6輪仕様で、従来のミニバンの概念を覆すようなパッケージングが話題。

BMW M5 CSは、登場から時間が経った今でも最高のスーパーサルーンとしての地位を確立している。

その卓越したパフォーマンスと独特のキャラクターは、多くの自動車愛好家を魅了し続けている。

レビューを通して、M5 CSがなぜこれほどまでに高く評価されるのかが明らかにされている。

BMWグループ傘下となったALPINAが再始動。

新しいクレストと象徴的な20スポークホイールが発表された。

新型モデルの発表ではないが、ALPINAの新たなスタートを示す。

日産自動車が42億ドルの純損失を見込んでいることが報道されました。

これに伴い、2万人の人員削減と7つの組立工場の閉鎖が計画されています。

大規模な経営再建の一環とみられます。

ドイツのチューナーABTがアウディRSQ8をさらに過激にチューンアップ。

パワーアップ、カーボンパーツの追加、そして強烈な個性を強調。

ABTは、RSQ8の控えめな部分を徹底的に排除。

アメリカのチューナー、レンテックがC126型メルセデス・ベンツSECをレストモッド。

CLK GTRやパガーニ・ゾンダに搭載された伝説のM120 V12エンジンを搭載。

6.9リッターの排気量にとどまらず、7.0リッターに拡大。

メルセデスが、これまでにないエントリーレベルの新型モデルを開発中。

ミニバンの実用性とSUVのデザイン要素を融合させた、ユニークなクロスオーバーとなる模様。

詳細なスペックや発売時期はまだ不明だが、業界関係者の間で大きな話題となっている。